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            2025年專題

            新春走基層|在勞務(wù)輸出集中地阜陽,看春運(yùn)“三變”
            更新時(shí)間:2025/2/10 16:04:19    來源:新華社CNML文字

              新華社合肥2月9日電 題:在勞務(wù)輸出集中地阜陽,看春運(yùn)“三變”

              新華社記者戴威、何曦悅、胡銳

              農(nóng)歷正月十二,清晨六點(diǎn)。阜陽西站站前廣場已被密密麻麻的人群填滿。

              安徽阜陽這座勞務(wù)輸出大市,迎來一年一度的春運(yùn)“大考”。數(shù)不清的旅客,帶著對(duì)新一年的希望,出發(fā)遠(yuǎn)行。

              這一天,記者來到阜陽西站,與行色匆匆的旅客、堅(jiān)守崗位的鐵路工作人員一起,感受春運(yùn)中悄然發(fā)生的三種變化。

              ——客流流向越發(fā)多元。

              離發(fā)車還有半小時(shí),準(zhǔn)備前往合肥務(wù)工的孫祥帶著行李趕到了車站。

              “前幾年,我們同鄉(xiāng)大多在浙江、江蘇務(wù)工。這兩年,省內(nèi)也有許多就業(yè)機(jī)會(huì),不少人選擇留在本省工作!睂O祥說,今年是他第一年到省會(huì)工作,他的新年愿望是“一家人平平安安,自己能多掙點(diǎn)錢”。

              穆書雯是當(dāng)日車站值班站長。今年是她在工作崗位上經(jīng)歷的第15個(gè)春運(yùn)。對(duì)阜陽這個(gè)人口大市的春運(yùn)變化,她感受格外真切!案逢柎哼\(yùn)客流經(jīng)歷了從最初向珠三角流動(dòng),到長三角、杭甬地區(qū)的多點(diǎn)開花,再到近年來省內(nèi)客流占比提升的變化!蹦聲┱J(rèn)為,這些變化的背后,折射出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。

              此外,“反向春運(yùn)”和春節(jié)旅行同樣讓客流流向發(fā)生改變。穆書雯說,以往人們的單向過年如今變成了雙向奔赴,春運(yùn)途中,有在外務(wù)工的人們回鄉(xiāng)探親,也有不少人“反向過節(jié)”,選擇去大城市和在那里工作的孩子過年。

              ——設(shè)施、服務(wù)越發(fā)完善。

              2019年,高鐵阜陽西站啟用,阜陽鐵路正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

              曾幾何時(shí),春運(yùn)最高峰時(shí),阜陽站站前廣場上有超過一萬名等待進(jìn)站的旅客。為了讓旅客們不在寒風(fēng)中等候,站前廣場搭建了不同顏色的臨時(shí)候車大棚,分別代表前往北京、上海、廣州三個(gè)方向。

              “那時(shí)候人多得不行,在大棚里找個(gè)落腳地都難。大包小包擠在一起,孩子的哭鬧聲、大人的交談聲,亂成一片。”旅客李民俊回憶道。

              如今,刷證進(jìn)站的便捷方式,大幅縮短了旅客的候車時(shí)間。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,2024年,阜陽站的“候車大棚”完成了它的使命,徹底退出了歷史舞臺(tái)。

              除了硬件設(shè)施的改善,鐵路服務(wù)也在持續(xù)升級(jí)。

              “以前坐火車回家,車廂里空氣不好,座位又硬,一路下來腰酸背痛,F(xiàn)在坐高鐵,不僅速度快,可調(diào)節(jié)座椅舒適多了! 旅客趙女士說。

              從擁擠嘈雜的綠皮車到整潔舒適的高鐵車廂,從擁擠的候車室到寬敞的候車大廳……種種細(xì)節(jié)的變化,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的時(shí)代印記,也有鐵路人的不懈付出。

              “過去坐火車,很多人在旅途中不敢喝水、不敢上廁所,就怕衛(wèi)生間環(huán)境差!避囌竟ぷ魅藛T劉娟說,現(xiàn)在他們白天進(jìn)行動(dòng)態(tài)保潔,每晚還會(huì)開展深度清潔,不僅要保證衛(wèi)生間干凈整潔,連座椅都要仔細(xì)刷洗。

              ——旅客行囊越發(fā)輕便。

              在穆書雯看來,如果把春運(yùn)變遷看作一部時(shí)代紀(jì)錄片,旅客行囊的變化便是其中最直觀的影像。

              “2010年,我剛工作那會(huì)兒,春運(yùn)的列車就像一個(gè)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膫}庫,車廂過道里、座位下,到處都是大大小小的蛇皮袋。”穆書雯說,那些在外務(wù)工的旅客,經(jīng)常要拖著裝滿被褥衣物的包裹,在擁擠的車廂里,艱難地挪動(dòng)著,只為找到自己的座位。

              “記得有一次,一位大叔的蛇皮袋底部開了線,里面的衣物‘嘩啦’一下散落一地,他又著急又尷尬,周圍的乘客紛紛幫忙,七手八腳地幫他把東西撿起,又重新塞回袋子里!蹦聲┎[起眼睛,仿佛回到了那個(gè)場景。

              如今,人們離家的行囊越來越輕。走進(jìn)候車大廳,映入眼簾的是各式各樣輕便時(shí)尚的行李箱。

              “現(xiàn)在網(wǎng)購都很方便,絕大多數(shù)東西都能從網(wǎng)上買到。今年,我只從家里帶了一些母親做的臘肉!痹诤蜍嚧髲d,即將前往蘇州務(wù)工的劉子飛說,“帶上它出門,心里踏實(shí),因?yàn)橛屑业奈兜。?/P>

              盡管行囊變得輕便,可那份對(duì)家鄉(xiāng)的思念、對(duì)親人的牽掛,一如從前。

            文章編輯:楊銘 
            焦作網(wǎng)免責(zé)聲明:

            本網(wǎng)所有稿件,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
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            新春走基層|在勞務(wù)輸出集中地阜陽,看春運(yùn)“三變”
            2025/2/10 16:04:19    來源:新華社CNML文字

              新華社合肥2月9日電 題:在勞務(wù)輸出集中地阜陽,看春運(yùn)“三變”

              新華社記者戴威、何曦悅、胡銳

              農(nóng)歷正月十二,清晨六點(diǎn)。阜陽西站站前廣場已被密密麻麻的人群填滿。

              安徽阜陽這座勞務(wù)輸出大市,迎來一年一度的春運(yùn)“大考”。數(shù)不清的旅客,帶著對(duì)新一年的希望,出發(fā)遠(yuǎn)行。

              這一天,記者來到阜陽西站,與行色匆匆的旅客、堅(jiān)守崗位的鐵路工作人員一起,感受春運(yùn)中悄然發(fā)生的三種變化。

              ——客流流向越發(fā)多元。

              離發(fā)車還有半小時(shí),準(zhǔn)備前往合肥務(wù)工的孫祥帶著行李趕到了車站。

              “前幾年,我們同鄉(xiāng)大多在浙江、江蘇務(wù)工。這兩年,省內(nèi)也有許多就業(yè)機(jī)會(huì),不少人選擇留在本省工作。”孫祥說,今年是他第一年到省會(huì)工作,他的新年愿望是“一家人平平安安,自己能多掙點(diǎn)錢”。

              穆書雯是當(dāng)日車站值班站長。今年是她在工作崗位上經(jīng)歷的第15個(gè)春運(yùn)。對(duì)阜陽這個(gè)人口大市的春運(yùn)變化,她感受格外真切!案逢柎哼\(yùn)客流經(jīng)歷了從最初向珠三角流動(dòng),到長三角、杭甬地區(qū)的多點(diǎn)開花,再到近年來省內(nèi)客流占比提升的變化!蹦聲┱J(rèn)為,這些變化的背后,折射出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。

              此外,“反向春運(yùn)”和春節(jié)旅行同樣讓客流流向發(fā)生改變。穆書雯說,以往人們的單向過年如今變成了雙向奔赴,春運(yùn)途中,有在外務(wù)工的人們回鄉(xiāng)探親,也有不少人“反向過節(jié)”,選擇去大城市和在那里工作的孩子過年。

              ——設(shè)施、服務(wù)越發(fā)完善。

              2019年,高鐵阜陽西站啟用,阜陽鐵路正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

              曾幾何時(shí),春運(yùn)最高峰時(shí),阜陽站站前廣場上有超過一萬名等待進(jìn)站的旅客。為了讓旅客們不在寒風(fēng)中等候,站前廣場搭建了不同顏色的臨時(shí)候車大棚,分別代表前往北京、上海、廣州三個(gè)方向。

              “那時(shí)候人多得不行,在大棚里找個(gè)落腳地都難。大包小包擠在一起,孩子的哭鬧聲、大人的交談聲,亂成一片!甭每屠蠲窨』貞浀。

              如今,刷證進(jìn)站的便捷方式,大幅縮短了旅客的候車時(shí)間。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,2024年,阜陽站的“候車大棚”完成了它的使命,徹底退出了歷史舞臺(tái)。

              除了硬件設(shè)施的改善,鐵路服務(wù)也在持續(xù)升級(jí)。

              “以前坐火車回家,車廂里空氣不好,座位又硬,一路下來腰酸背痛。現(xiàn)在坐高鐵,不僅速度快,可調(diào)節(jié)座椅舒適多了。” 旅客趙女士說。

              從擁擠嘈雜的綠皮車到整潔舒適的高鐵車廂,從擁擠的候車室到寬敞的候車大廳……種種細(xì)節(jié)的變化,既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的時(shí)代印記,也有鐵路人的不懈付出。

              “過去坐火車,很多人在旅途中不敢喝水、不敢上廁所,就怕衛(wèi)生間環(huán)境差。”車站工作人員劉娟說,現(xiàn)在他們白天進(jìn)行動(dòng)態(tài)保潔,每晚還會(huì)開展深度清潔,不僅要保證衛(wèi)生間干凈整潔,連座椅都要仔細(xì)刷洗。

              ——旅客行囊越發(fā)輕便。

              在穆書雯看來,如果把春運(yùn)變遷看作一部時(shí)代紀(jì)錄片,旅客行囊的變化便是其中最直觀的影像。

              “2010年,我剛工作那會(huì)兒,春運(yùn)的列車就像一個(gè)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膫}庫,車廂過道里、座位下,到處都是大大小小的蛇皮袋!蹦聲┱f,那些在外務(wù)工的旅客,經(jīng)常要拖著裝滿被褥衣物的包裹,在擁擠的車廂里,艱難地挪動(dòng)著,只為找到自己的座位。

              “記得有一次,一位大叔的蛇皮袋底部開了線,里面的衣物‘嘩啦’一下散落一地,他又著急又尷尬,周圍的乘客紛紛幫忙,七手八腳地幫他把東西撿起,又重新塞回袋子里。”穆書雯瞇起眼睛,仿佛回到了那個(gè)場景。

              如今,人們離家的行囊越來越輕。走進(jìn)候車大廳,映入眼簾的是各式各樣輕便時(shí)尚的行李箱。

              “現(xiàn)在網(wǎng)購都很方便,絕大多數(shù)東西都能從網(wǎng)上買到。今年,我只從家里帶了一些母親做的臘肉!痹诤蜍嚧髲d,即將前往蘇州務(wù)工的劉子飛說,“帶上它出門,心里踏實(shí),因?yàn)橛屑业奈兜。?/P>

              盡管行囊變得輕便,可那份對(duì)家鄉(xiāng)的思念、對(duì)親人的牽掛,一如從前。

            文章編輯:楊銘 
             
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