聚焦聚力災(zāi)后重建 全力保障交通暢通
更新時間：2021-9-14 9:54:58 來源：焦作日報
2021年專題區(qū)
今年汛期，受暴雨天氣影響，山洪、塌方等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全市公路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴重。對此，市交通運輸局高度重視，多次召開災(zāi)后恢復(fù)重建工作會議，制訂《焦作市交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建工作實施方案》，成立了公路橋梁、場站設(shè)施、運輸保障等10災(zāi)后恢復(fù)重建工作個專班，統(tǒng)籌全市交通運輸系統(tǒng)開展重建工作。
截至目前，在公路方面：全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通；“八橫十縱”干線公路中斷的2條已搶通，損毀的439條農(nóng)村公路已處置完畢，90條中斷的農(nóng)村公路已搶通89條（馬村區(qū)縣道059山門河橋因受洪水沖刷造成橋頭搭板騰空，現(xiàn)正在進行護坡澆筑）。累計共出動人員1.6萬余人次，機械1700余臺班，投入資金2300余萬元。在客運方面：城區(qū)46條公交線路、各縣（市）公交、出租車、網(wǎng)約車已全面正常運營。在建項目方面：已開工的兩條高速公路已全面復(fù)工。
與此同時，該局按照“請進來、走出去、緊對接”的辦法，加強向上級匯報對接工作，爭取上級政策和資金支持，先后邀請交通部、省交通運輸廳、省交通事業(yè)中心、省運輸事業(yè)中心等上級部門的相關(guān)負責(zé)同志來我市察看交通設(shè)施受災(zāi)情況，爭取在政策、資金上給予傾斜支持。近段時間以來，連續(xù)3次專程赴省交通運輸廳進行政策項目資金銜接工作，取得了良好成效。
截至目前，已爭取上級公路水毀修復(fù)和提升改造補助資金達1.48億元，位居全省前列。其中：一是公路水毀搶修資金650萬元；二是普通省道路面改造資金4915萬元；三是省道危橋改造資金153萬元；四是省道安全設(shè)施提升資金143萬元；五是國省道修復(fù)養(yǎng)護5287萬元；六是農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善2440萬元；七是縣鄉(xiāng)村道安防工程180萬元；八是農(nóng)村公路危橋改造1141萬元。
同時，我市已確定納入省規(guī)劃的災(zāi)后恢復(fù)重建項目總里程達304.8公里，總投資約9億元，其中：一是干線公路項目5個，總里程72公里，獨立橋梁兩座，長507延米，估算總投資約2億元；二是農(nóng)村公路道路項目232.8公里，橋梁重建項目1182延米，估算總投資約7億元。
為加快災(zāi)后重建工作，該局還出臺了6條支持災(zāi)后重建的具體舉措，即下放審批權(quán)限、簡化審批程序、優(yōu)化招標流程、加強工程管理、提供政策支持、加大資金力度，按照“先干后補，多干多補”的原則，科學(xué)安排項目，提前下達2022年資金投資計劃，加快完成災(zāi)后重建任務(wù)。
記者 朱穎江
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今年汛期，受暴雨天氣影響，山洪、塌方等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全市公路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴重。對此，市交通運輸局高度重視，多次召開災(zāi)后恢復(fù)重建工作會議，制訂《焦作市交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建工作實施方案》，成立了公路橋梁、場站設(shè)施、運輸保障等10災(zāi)后恢復(fù)重建工作個專班，統(tǒng)籌全市交通運輸系統(tǒng)開展重建工作。
截至目前，在公路方面：全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通；“八橫十縱”干線公路中斷的2條已搶通，損毀的439條農(nóng)村公路已處置完畢，90條中斷的農(nóng)村公路已搶通89條（馬村區(qū)縣道059山門河橋因受洪水沖刷造成橋頭搭板騰空，現(xiàn)正在進行護坡澆筑）。累計共出動人員1.6萬余人次，機械1700余臺班，投入資金2300余萬元。在客運方面：城區(qū)46條公交線路、各縣（市）公交、出租車、網(wǎng)約車已全面正常運營。在建項目方面：已開工的兩條高速公路已全面復(fù)工。
與此同時，該局按照“請進來、走出去、緊對接”的辦法，加強向上級匯報對接工作，爭取上級政策和資金支持，先后邀請交通部、省交通運輸廳、省交通事業(yè)中心、省運輸事業(yè)中心等上級部門的相關(guān)負責(zé)同志來我市察看交通設(shè)施受災(zāi)情況，爭取在政策、資金上給予傾斜支持。近段時間以來，連續(xù)3次專程赴省交通運輸廳進行政策項目資金銜接工作，取得了良好成效。
截至目前，已爭取上級公路水毀修復(fù)和提升改造補助資金達1.48億元，位居全省前列。其中：一是公路水毀搶修資金650萬元；二是普通省道路面改造資金4915萬元；三是省道危橋改造資金153萬元；四是省道安全設(shè)施提升資金143萬元；五是國省道修復(fù)養(yǎng)護5287萬元；六是農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善2440萬元；七是縣鄉(xiāng)村道安防工程180萬元；八是農(nóng)村公路危橋改造1141萬元。
同時，我市已確定納入省規(guī)劃的災(zāi)后恢復(fù)重建項目總里程達304.8公里，總投資約9億元，其中：一是干線公路項目5個，總里程72公里，獨立橋梁兩座，長507延米，估算總投資約2億元；二是農(nóng)村公路道路項目232.8公里，橋梁重建項目1182延米，估算總投資約7億元。
為加快災(zāi)后重建工作，該局還出臺了6條支持災(zāi)后重建的具體舉措，即下放審批權(quán)限、簡化審批程序、優(yōu)化招標流程、加強工程管理、提供政策支持、加大資金力度，按照“先干后補，多干多補”的原則，科學(xué)安排項目，提前下達2022年資金投資計劃，加快完成災(zāi)后重建任務(wù)。
記者 朱穎江
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