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            國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程申請(qǐng)報(bào)告獲準(zhǔn)
            更新時(shí)間:2015-12-18 7:25:05    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

                昨日,記者從市公路局獲悉,備受全市人民關(guān)注的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程取得重大進(jìn)展,該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。

                該項(xiàng)目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側(cè),一路向南先后跨沁河、黃河,與省道S312(沿黃河快速通道)相交,到達(dá)終。線路全長(zhǎng)26.4公里,其中焦作市境20.4公里,鄭州市境6公里,估算總投資37.09億元。該項(xiàng)目采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。路基寬度33.5米,路面寬度32米,新建黃河特大橋1座,拆除重建沁河特大橋1座,新建小橋2座,設(shè)涵洞27道,改建現(xiàn)有互通式立交1處,新建互通式立交2處,建設(shè)工期為3年。

                該項(xiàng)目是國(guó)道234的重要組成部分。國(guó)道234是我省“十一縱十一橫”普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)的一條南北縱線。實(shí)施國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程,對(duì)于暢通國(guó)家運(yùn)輸通道,提升黃河兩岸人員、物資流通效率,推動(dòng)鄭州、焦作協(xié)同融合,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。同時(shí),該項(xiàng)目的建設(shè)將直接打通焦作市的南大門(mén),對(duì)強(qiáng)化焦作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提高焦作的經(jīng)濟(jì)輻射能力都將產(chǎn)生積極的影響。(記者董柏生 通訊員高光照)

            文章編輯:劉佳 
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            國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程申請(qǐng)報(bào)告獲準(zhǔn)
            2015-12-18 7:25:05    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

                昨日,記者從市公路局獲悉,備受全市人民關(guān)注的國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程取得重大進(jìn)展,該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。

                該項(xiàng)目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側(cè),一路向南先后跨沁河、黃河,與省道S312(沿黃河快速通道)相交,到達(dá)終。線路全長(zhǎng)26.4公里,其中焦作市境20.4公里,鄭州市境6公里,估算總投資37.09億元。該項(xiàng)目采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。路基寬度33.5米,路面寬度32米,新建黃河特大橋1座,拆除重建沁河特大橋1座,新建小橋2座,設(shè)涵洞27道,改建現(xiàn)有互通式立交1處,新建互通式立交2處,建設(shè)工期為3年。

                該項(xiàng)目是國(guó)道234的重要組成部分。國(guó)道234是我省“十一縱十一橫”普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)的一條南北縱線。實(shí)施國(guó)道234焦作至滎陽(yáng)黃河大橋及連接線工程,對(duì)于暢通國(guó)家運(yùn)輸通道,提升黃河兩岸人員、物資流通效率,推動(dòng)鄭州、焦作協(xié)同融合,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。同時(shí),該項(xiàng)目的建設(shè)將直接打通焦作市的南大門(mén),對(duì)強(qiáng)化焦作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提高焦作的經(jīng)濟(jì)輻射能力都將產(chǎn)生積極的影響。(記者董柏生 通訊員高光照)

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