焦作至博愛(ài)修武線路開(kāi)跑“純電公交”
更新時(shí)間：2015-8-10 8:38:54 來(lái)源：本站原創(chuàng)
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“上崗”的純電動(dòng)公交車(chē)。 本報(bào)記者 楊 銘 攝
“起步真穩(wěn)啊！”“空調(diào)真涼��！”“噪音真小��！”……8月8日，30輛低碳環(huán)保、噪聲低、舒適度高的新能源純電動(dòng)公交車(chē)一經(jīng)投運(yùn)到焦作至修武、博愛(ài)的城鄉(xiāng)線路上，就受到了乘客的真心稱(chēng)贊。
那么，這些純電動(dòng)公交車(chē)與以前的燃油型客車(chē)有什么不同呢？記者隨車(chē)進(jìn)行了體驗(yàn)。
當(dāng)日8時(shí)許，記者在市旅游汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)看到，以綠色和白色為主色調(diào)的純電動(dòng)公交車(chē)整齊地停放在車(chē)位上，車(chē)身上貼著“純電公交”的字樣。
“車(chē)長(zhǎng)8米，允許乘坐乘客46人�！苯惯\(yùn)集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了落實(shí)“氣化焦作”的發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰，焦運(yùn)集團(tuán)多方籌資4000余萬(wàn)元購(gòu)置了65輛新能源純電動(dòng)公交車(chē)，其中30輛用于全面淘汰以往的焦作至修武、博愛(ài)的燃油公交，積極打造清潔環(huán)保、零排放、零污染的綠色城鄉(xiāng)公交線路。
純電動(dòng)公交車(chē)起步時(shí)，沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)的“噠噠噠”聲，更聽(tīng)不到傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛前轟油門(mén)時(shí)發(fā)出的“突突突”聲。行駛中，車(chē)廂內(nèi)除了空調(diào)口出風(fēng)的聲音，幾乎聽(tīng)不到其他噪聲。
“這車(chē)的空調(diào)也太給力了，車(chē)內(nèi)車(chē)外完全是兩個(gè)世界啊!”一位乘客一上車(chē)就由衷感慨道。記者看到，車(chē)廂頂部有很多出風(fēng)口，空調(diào)系統(tǒng)打開(kāi)后，會(huì)根據(jù)天氣情況自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度�？照{(diào)控制器設(shè)計(jì)在駕駛臺(tái)上，駕駛員告訴記者：“空調(diào)可制冷也可制熱，還能根據(jù)乘客的需要調(diào)節(jié)溫度�！�
公交車(chē)行駛到修武縣客運(yùn)站，停車(chē)的間隙，駕駛員告訴記者，純電動(dòng)公交車(chē)由于采用了電力驅(qū)動(dòng)，駕駛室內(nèi)只有一個(gè)加速踏板和一個(gè)制動(dòng)踏板，操作也因此變得非常簡(jiǎn)單，只有前進(jìn)、后退、空擋、停車(chē)四個(gè)擋位。行駛過(guò)程中起步、加速、減速、剎車(chē)都很平穩(wěn)，無(wú)論是座位上的乘客還是拉扶手站立的乘客，都不會(huì)覺(jué)得車(chē)身多搖晃。
在隨車(chē)體驗(yàn)過(guò)程中，記者還了解到，純電動(dòng)公交車(chē)的設(shè)計(jì)增加了許多人性化元素，如車(chē)門(mén)變寬了、上下車(chē)踏板變低了，對(duì)老年人、殘疾人等特殊人群來(lái)說(shuō)，乘坐更加方便。另外，車(chē)內(nèi)配有4G視頻監(jiān)控、滅火器、防盜安全錘等安全設(shè)施，保障乘客乘坐安全；裝備有一鍵啟動(dòng)、ABS防抱死、起步阻止等高級(jí)車(chē)功能，降低了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了安全系數(shù)。
這種純電動(dòng)公交車(chē)如何充電呢？會(huì)不會(huì)因電力不足半路拋錨呢？焦運(yùn)集團(tuán)技術(shù)人員表示，投運(yùn)的純電動(dòng)公交車(chē)可在兩小時(shí)內(nèi)從無(wú)電達(dá)到滿電狀態(tài)，而且可實(shí)時(shí)充電，最大限度地提高了車(chē)輛的利用率。而且充電20分鐘就能保證在焦作至修武、博愛(ài)的線上跑個(gè)來(lái)回，因此，滿電車(chē)輛每天跑5個(gè)來(lái)回一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。針對(duì)車(chē)輛可能出現(xiàn)的意外情況，焦運(yùn)集團(tuán)安排了兩輛純電動(dòng)公交車(chē)作為故障應(yīng)急車(chē)。
記者還了解到，焦作至修武、博愛(ài)的城鄉(xiāng)線路更換新能源純電動(dòng)公交車(chē)后，乘坐更舒適了，但票價(jià)不漲，依舊執(zhí)行以前的票價(jià)。
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“上崗”的純電動(dòng)公交車(chē)。 本報(bào)記者 楊 銘 攝
“起步真穩(wěn)��！”“空調(diào)真涼��！”“噪音真小�。 薄�8月8日，30輛低碳環(huán)保、噪聲低、舒適度高的新能源純電動(dòng)公交車(chē)一經(jīng)投運(yùn)到焦作至修武、博愛(ài)的城鄉(xiāng)線路上，就受到了乘客的真心稱(chēng)贊。
那么，這些純電動(dòng)公交車(chē)與以前的燃油型客車(chē)有什么不同呢？記者隨車(chē)進(jìn)行了體驗(yàn)。
當(dāng)日8時(shí)許，記者在市旅游汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)看到，以綠色和白色為主色調(diào)的純電動(dòng)公交車(chē)整齊地停放在車(chē)位上，車(chē)身上貼著“純電公交”的字樣。
“車(chē)長(zhǎng)8米，允許乘坐乘客46人�！苯惯\(yùn)集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了落實(shí)“氣化焦作”的發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰，焦運(yùn)集團(tuán)多方籌資4000余萬(wàn)元購(gòu)置了65輛新能源純電動(dòng)公交車(chē)，其中30輛用于全面淘汰以往的焦作至修武、博愛(ài)的燃油公交，積極打造清潔環(huán)保、零排放、零污染的綠色城鄉(xiāng)公交線路。
純電動(dòng)公交車(chē)起步時(shí)，沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)的“噠噠噠”聲，更聽(tīng)不到傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛前轟油門(mén)時(shí)發(fā)出的“突突突”聲。行駛中，車(chē)廂內(nèi)除了空調(diào)口出風(fēng)的聲音，幾乎聽(tīng)不到其他噪聲。
“這車(chē)的空調(diào)也太給力了，車(chē)內(nèi)車(chē)外完全是兩個(gè)世界啊!”一位乘客一上車(chē)就由衷感慨道。記者看到，車(chē)廂頂部有很多出風(fēng)口，空調(diào)系統(tǒng)打開(kāi)后，會(huì)根據(jù)天氣情況自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。空調(diào)控制器設(shè)計(jì)在駕駛臺(tái)上，駕駛員告訴記者：“空調(diào)可制冷也可制熱，還能根據(jù)乘客的需要調(diào)節(jié)溫度�！�
公交車(chē)行駛到修武縣客運(yùn)站，停車(chē)的間隙，駕駛員告訴記者，純電動(dòng)公交車(chē)由于采用了電力驅(qū)動(dòng)，駕駛室內(nèi)只有一個(gè)加速踏板和一個(gè)制動(dòng)踏板，操作也因此變得非常簡(jiǎn)單，只有前進(jìn)、后退、空擋、停車(chē)四個(gè)擋位。行駛過(guò)程中起步、加速、減速、剎車(chē)都很平穩(wěn)，無(wú)論是座位上的乘客還是拉扶手站立的乘客，都不會(huì)覺(jué)得車(chē)身多搖晃。
在隨車(chē)體驗(yàn)過(guò)程中，記者還了解到，純電動(dòng)公交車(chē)的設(shè)計(jì)增加了許多人性化元素，如車(chē)門(mén)變寬了、上下車(chē)踏板變低了，對(duì)老年人、殘疾人等特殊人群來(lái)說(shuō)，乘坐更加方便。另外，車(chē)內(nèi)配有4G視頻監(jiān)控、滅火器、防盜安全錘等安全設(shè)施，保障乘客乘坐安全；裝備有一鍵啟動(dòng)、ABS防抱死、起步阻止等高級(jí)車(chē)功能，降低了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了安全系數(shù)。
這種純電動(dòng)公交車(chē)如何充電呢？會(huì)不會(huì)因電力不足半路拋錨呢？焦運(yùn)集團(tuán)技術(shù)人員表示，投運(yùn)的純電動(dòng)公交車(chē)可在兩小時(shí)內(nèi)從無(wú)電達(dá)到滿電狀態(tài)，而且可實(shí)時(shí)充電，最大限度地提高了車(chē)輛的利用率。而且充電20分鐘就能保證在焦作至修武、博愛(ài)的線上跑個(gè)來(lái)回，因此，滿電車(chē)輛每天跑5個(gè)來(lái)回一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。針對(duì)車(chē)輛可能出現(xiàn)的意外情況，焦運(yùn)集團(tuán)安排了兩輛純電動(dòng)公交車(chē)作為故障應(yīng)急車(chē)。
記者還了解到，焦作至修武、博愛(ài)的城鄉(xiāng)線路更換新能源純電動(dòng)公交車(chē)后，乘坐更舒適了，但票價(jià)不漲，依舊執(zhí)行以前的票價(jià)。
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