【奮進強國路 闊步新征程】建設(shè)制造強國 夯實強國之基
更新時間：2024/10/5 7:55:40 來源：央視
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。新中國成立75年以來，我國制造業(yè)規(guī)模實現(xiàn)了跨越式增長和發(fā)展質(zhì)量的顯著提升，成為世界第一制造業(yè)大國。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視制造業(yè)發(fā)展，強調(diào)實體經(jīng)濟的重要支柱性地位，一系列重大決策部署推動我國制造業(yè)不斷向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，制造強國建設(shè)穩(wěn)步邁進。
這是一架C919大型客機的產(chǎn)業(yè)鏈：總裝基地在上海，50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件是江蘇“鎮(zhèn)江制造”，為飛機雷達罩進行雷電防護試驗的是安徽合肥的企業(yè)，而浙江杭州的企業(yè)則提供了空氣沖壓渦輪發(fā)電機艙門……不久前，C919開啟多用戶模式，逐步走向規(guī)�；慨a(chǎn)。
這就是今天的長三角，不僅僅是大飛機，一輛新能源車四個小時內(nèi)就可以在這里實現(xiàn)從零部件配套到整車下線，造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”也能全部集齊。
而在這張新中國成立初期國民經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展圖上，我們看到那時的長三角除了少數(shù)幾個紡織產(chǎn)業(yè)外，幾乎沒有其他裝備制造和生產(chǎn)能力。
這是新中國制造業(yè)發(fā)展的縮影。75年前，我國工業(yè)經(jīng)濟在設(shè)備落后、產(chǎn)能低下的薄弱基礎(chǔ)上艱難起步。經(jīng)過75年發(fā)展，如今我國能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋原材料、消費品、中高端裝備等各個領(lǐng)域，實現(xiàn)了從“造不了”到“造得出”，再到“造得好”的跨越。特別是黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出建設(shè)制造強國的重大戰(zhàn)略決策，將推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，作為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的一個重要著力點。習(xí)近平總書記強調(diào)，制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，必須靠自力更生奮斗，靠自主創(chuàng)新爭取。
2023年，習(xí)近平總書記在黑龍江考察時，創(chuàng)造性地提出新質(zhì)生產(chǎn)力的概念，他指出，要立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，扎實推進先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推動傳統(tǒng)制造業(yè)升級；要整合科技創(chuàng)新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。習(xí)近平總書記的一系列決策部署，為加快建設(shè)制造強國指明方向。
近年來，我國深入實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，針對航空發(fā)動機、工業(yè)母機等短板，加大基礎(chǔ)研發(fā)投入，補齊產(chǎn)業(yè)鏈；針對新能源汽車、太陽能電池等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快與數(shù)字技術(shù)融合發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；針對冶煉、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)，加快設(shè)備更新力度，升級產(chǎn)業(yè)鏈；同時，著手前瞻布局量子科技、低空經(jīng)濟等未來產(chǎn)業(yè)，中國制造業(yè)向價值鏈高端不斷攀升。
如今的中國制造業(yè)，擁有31個大類、179個中類和609個小類，是全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的。制造業(yè)規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第一。
如今的中國制造，正加速向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。全社會研發(fā)投入從2012年的1.03萬億元，增長到2023年的3.3萬億元，居世界第二位。過去十年間，我國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值年均增長10.3%，擁有的全球百強科技創(chuàng)新集群數(shù)量已躍居世界第一，科技創(chuàng)新不斷引領(lǐng)著制造業(yè)向高端、向智能、向綠色發(fā)展。
如今，在智慧車間內(nèi)，僅需三分鐘就能安排好未來一個月的生產(chǎn)計劃；廠房里，“黑燈工廠”24小時不間歇生產(chǎn)；智能控制室里，大屏實時顯示著生產(chǎn)指標、貨物流向……煉化企業(yè)不再黑煙翻滾，礦山里可以5G遠程采煤，我國已建成了全球超四成的“燈塔工廠”、5095家國家層面綠色工廠；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)工業(yè)大類全覆蓋，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗在“十四五”前兩年內(nèi)累計下降6.8%。我國制造業(yè)邁上了更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展之路。
瞄準“高科技”、追求“高效能”、邁向“高質(zhì)量”，今天的中國制造正不斷夯實強國之基，以新型工業(yè)化助推中國式現(xiàn)代化行穩(wěn)致遠。
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。新中國成立75年以來，我國制造業(yè)規(guī)模實現(xiàn)了跨越式增長和發(fā)展質(zhì)量的顯著提升，成為世界第一制造業(yè)大國。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視制造業(yè)發(fā)展，強調(diào)實體經(jīng)濟的重要支柱性地位，一系列重大決策部署推動我國制造業(yè)不斷向高端化、智能化、綠色化發(fā)展，制造強國建設(shè)穩(wěn)步邁進。
這是一架C919大型客機的產(chǎn)業(yè)鏈：總裝基地在上海，50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件是江蘇“鎮(zhèn)江制造”，為飛機雷達罩進行雷電防護試驗的是安徽合肥的企業(yè)，而浙江杭州的企業(yè)則提供了空氣沖壓渦輪發(fā)電機艙門……不久前，C919開啟多用戶模式，逐步走向規(guī)�；慨a(chǎn)。
這就是今天的長三角，不僅僅是大飛機，一輛新能源車四個小時內(nèi)就可以在這里實現(xiàn)從零部件配套到整車下線，造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”也能全部集齊。
而在這張新中國成立初期國民經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展圖上，我們看到那時的長三角除了少數(shù)幾個紡織產(chǎn)業(yè)外，幾乎沒有其他裝備制造和生產(chǎn)能力。
這是新中國制造業(yè)發(fā)展的縮影。75年前，我國工業(yè)經(jīng)濟在設(shè)備落后、產(chǎn)能低下的薄弱基礎(chǔ)上艱難起步。經(jīng)過75年發(fā)展，如今我國能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品覆蓋原材料、消費品、中高端裝備等各個領(lǐng)域，實現(xiàn)了從“造不了”到“造得出”，再到“造得好”的跨越。特別是黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出建設(shè)制造強國的重大戰(zhàn)略決策，將推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，作為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的一個重要著力點。習(xí)近平總書記強調(diào)，制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，必須靠自力更生奮斗，靠自主創(chuàng)新爭取。
2023年，習(xí)近平總書記在黑龍江考察時，創(chuàng)造性地提出新質(zhì)生產(chǎn)力的概念，他指出，要立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，扎實推進先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推動傳統(tǒng)制造業(yè)升級；要整合科技創(chuàng)新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。習(xí)近平總書記的一系列決策部署，為加快建設(shè)制造強國指明方向。
近年來，我國深入實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，針對航空發(fā)動機、工業(yè)母機等短板，加大基礎(chǔ)研發(fā)投入，補齊產(chǎn)業(yè)鏈；針對新能源汽車、太陽能電池等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快與數(shù)字技術(shù)融合發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；針對冶煉、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)，加快設(shè)備更新力度，升級產(chǎn)業(yè)鏈；同時，著手前瞻布局量子科技、低空經(jīng)濟等未來產(chǎn)業(yè)，中國制造業(yè)向價值鏈高端不斷攀升。
如今的中國制造業(yè)，擁有31個大類、179個中類和609個小類，是全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的。制造業(yè)規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第一。
如今的中國制造，正加速向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。全社會研發(fā)投入從2012年的1.03萬億元，增長到2023年的3.3萬億元，居世界第二位。過去十年間，我國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值年均增長10.3%，擁有的全球百強科技創(chuàng)新集群數(shù)量已躍居世界第一，科技創(chuàng)新不斷引領(lǐng)著制造業(yè)向高端、向智能、向綠色發(fā)展。
如今，在智慧車間內(nèi)，僅需三分鐘就能安排好未來一個月的生產(chǎn)計劃；廠房里，“黑燈工廠”24小時不間歇生產(chǎn)；智能控制室里，大屏實時顯示著生產(chǎn)指標、貨物流向……煉化企業(yè)不再黑煙翻滾，礦山里可以5G遠程采煤，我國已建成了全球超四成的“燈塔工廠”、5095家國家層面綠色工廠；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)工業(yè)大類全覆蓋，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗在“十四五”前兩年內(nèi)累計下降6.8%。我國制造業(yè)邁上了更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展之路。
瞄準“高科技”、追求“高效能”、邁向“高質(zhì)量”，今天的中國制造正不斷夯實強國之基，以新型工業(yè)化助推中國式現(xiàn)代化行穩(wěn)致遠。
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