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第1視點(diǎn)｜在重慶，總書記考察了國(guó)際物流樞紐園區(qū)

更新時(shí)間：2024-4-24 12:18:36 來(lái)源：央視新聞客戶端

2024年4月22日至23日，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在重慶市考察調(diào)研。

這是4月22日，習(xí)近平在重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。

起筆渝都，通山達(dá)�！灾貞c為運(yùn)營(yíng)中心、各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的西部陸海新通道，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南接21世紀(jì)海上絲綢之路，正加速延伸為一條通達(dá)全球的國(guó)際物流大通道。其中，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)扮演著“大道樞紐”的重要角色。

這是位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站（2024年4月22日攝）。

這是位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站（2024年4月22日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

自重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)向北，一列列滿載貨物的中歐班列經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，聯(lián)結(jié)起區(qū)域開放發(fā)展之路。

2024年4月22日，工作人員在西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心工作。工作人員可以在大屏上實(shí)時(shí)了解班列在邊境口岸的出入境信息。

2022年6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等待發(fā)車，即將奔赴德國(guó)杜伊斯堡（無(wú)人機(jī)照片）。

2022年7月11日，中歐班列（重慶）第10000列重箱折列抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，這是接車儀式現(xiàn)場(chǎng)。

2020年6月19日，一列中歐班列布達(dá)佩斯直達(dá)班列在重慶團(tuán)結(jié)村站準(zhǔn)備發(fā)車。這列班車的開行，標(biāo)志著該線路直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

自重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)向南，西部陸海新通道直達(dá)廣西欽州港，“中國(guó)制造”在這里走向全球，來(lái)自全球的貨物又從這里進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

這是2024年4月22日在重慶團(tuán)結(jié)村中心站拍攝的出口汽車。

2023年1月22日，一趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)車（無(wú)人機(jī)照片）。班列滿載著汽車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)和純堿等共計(jì)100個(gè)集裝箱的貨物，將經(jīng)廣西欽州港換乘海船去往印度尼西亞、菲律賓、喀麥隆、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。

2024年3月28日，在廣西欽州港碼頭，多艘海輪在排隊(duì)卸貨（無(wú)人機(jī)照片）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月29日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物20.03萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.2%。

2024年1月19日，滿載東盟國(guó)家商品的年貨班列駛出廣西欽州港東站，開往重慶團(tuán)結(jié)村站和成都城廂站。

西部陸海新通道，正乘著“一帶一路”的東風(fēng)不斷延伸，讓發(fā)展的紅利惠及沿線各國(guó)人民。

文章編輯：李潤(rùn)生

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2024-4-24 12:18:36 來(lái)源：央視新聞客戶端

2024年4月22日至23日，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在重慶市考察調(diào)研。

這是4月22日，習(xí)近平在重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。

起筆渝都，通山達(dá)海——以重慶為運(yùn)營(yíng)中心、各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的西部陸海新通道，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南接21世紀(jì)海上絲綢之路，正加速延伸為一條通達(dá)全球的國(guó)際物流大通道。其中，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)扮演著“大道樞紐”的重要角色。
這是位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站（2024年4月22日攝）。
這是位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站（2024年4月22日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

自重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)向北，一列列滿載貨物的中歐班列經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，聯(lián)結(jié)起區(qū)域開放發(fā)展之路。
2024年4月22日，工作人員在西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心工作。工作人員可以在大屏上實(shí)時(shí)了解班列在邊境口岸的出入境信息。
2022年6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等待發(fā)車，即將奔赴德國(guó)杜伊斯堡（無(wú)人機(jī)照片）。
2022年7月11日，中歐班列（重慶）第10000列重箱折列抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，這是接車儀式現(xiàn)場(chǎng)。
2020年6月19日，一列中歐班列布達(dá)佩斯直達(dá)班列在重慶團(tuán)結(jié)村站準(zhǔn)備發(fā)車。這列班車的開行，標(biāo)志著該線路直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

自重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)向南，西部陸海新通道直達(dá)廣西欽州港，“中國(guó)制造”在這里走向全球，來(lái)自全球的貨物又從這里進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
這是2024年4月22日在重慶團(tuán)結(jié)村中心站拍攝的出口汽車。
2023年1月22日，一趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)車（無(wú)人機(jī)照片）。班列滿載著汽車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)和純堿等共計(jì)100個(gè)集裝箱的貨物，將經(jīng)廣西欽州港換乘海船去往印度尼西亞、菲律賓、喀麥隆、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。
2024年3月28日，在廣西欽州港碼頭，多艘海輪在排隊(duì)卸貨（無(wú)人機(jī)照片）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月29日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物20.03萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.2%。
2024年1月19日，滿載東盟國(guó)家商品的年貨班列駛出廣西欽州港東站，開往重慶團(tuán)結(jié)村站和成都城廂站。

西部陸海新通道，正乘著“一帶一路”的東風(fēng)不斷延伸，讓發(fā)展的紅利惠及沿線各國(guó)人民。

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