我國“天和”號空間站核心艙將首次對公眾開放
更新時(shí)間：2018-10-24 8:12:54 來源：人民網(wǎng)－人民日報(bào)
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本報(bào)北京10月23日電 （記者劉詩瑤、余建斌）記者23日從中國載人航天工程辦公室獲悉：我國“天和”號空間站核心艙將首次以1∶1實(shí)物形式（工藝驗(yàn)證艙）參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放。
據(jù)了解，中國空間站額定乘員3人，乘組輪換時(shí)最多可達(dá)6人，建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室，基本構(gòu)型包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙II，每個(gè)艙段規(guī)模20噸級。核心艙包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個(gè)對接口和2個(gè)停泊口。對接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用于兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙組裝形成空間站組合體，另有一個(gè)出艙口供航天員出艙活動。核心艙軸向長度16.6米，大柱段直徑4.2米，小柱段直徑2.8米，主要用于空間站的統(tǒng)一控制和管理，以及航天員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支持航天員長期駐留，支持開展航天醫(yī)學(xué)和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
中國空間站總體方案優(yōu)化，采用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和機(jī)械臂結(jié)合，進(jìn)行艙段轉(zhuǎn)移、對接，可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動；建造規(guī)模適度，預(yù)留了艙段和艙外載荷平臺擴(kuò)展能力，最大可擴(kuò)展3個(gè)艙段；設(shè)計(jì)新型平臺裝載大型光學(xué)設(shè)施，開展巡天和對地觀測，必要時(shí)可�？靠臻g站進(jìn)行維護(hù)和補(bǔ)給，開辟了分布式空間站體系架構(gòu)的創(chuàng)新模式；規(guī)劃了密封艙內(nèi)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、艙外暴露實(shí)驗(yàn)平臺等，支持在軌實(shí)施空間科學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)等領(lǐng)域的科研項(xiàng)目。按計(jì)劃，空間站將于2022年前后完成在軌組裝建造。
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本報(bào)北京10月23日電 （記者劉詩瑤、余建斌）記者23日從中國載人航天工程辦公室獲悉：我國“天和”號空間站核心艙將首次以1∶1實(shí)物形式（工藝驗(yàn)證艙）參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放。
據(jù)了解，中國空間站額定乘員3人，乘組輪換時(shí)最多可達(dá)6人，建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室，基本構(gòu)型包括核心艙、實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙II，每個(gè)艙段規(guī)模20噸級。核心艙包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個(gè)對接口和2個(gè)停泊口。對接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用于兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙組裝形成空間站組合體，另有一個(gè)出艙口供航天員出艙活動。核心艙軸向長度16.6米，大柱段直徑4.2米，小柱段直徑2.8米，主要用于空間站的統(tǒng)一控制和管理，以及航天員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支持航天員長期駐留，支持開展航天醫(yī)學(xué)和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
中國空間站總體方案優(yōu)化，采用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和機(jī)械臂結(jié)合，進(jìn)行艙段轉(zhuǎn)移、對接，可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動；建造規(guī)模適度，預(yù)留了艙段和艙外載荷平臺擴(kuò)展能力，最大可擴(kuò)展3個(gè)艙段；設(shè)計(jì)新型平臺裝載大型光學(xué)設(shè)施，開展巡天和對地觀測，必要時(shí)可�？靠臻g站進(jìn)行維護(hù)和補(bǔ)給，開辟了分布式空間站體系架構(gòu)的創(chuàng)新模式；規(guī)劃了密封艙內(nèi)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、艙外暴露實(shí)驗(yàn)平臺等，支持在軌實(shí)施空間科學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)等領(lǐng)域的科研項(xiàng)目。按計(jì)劃，空間站將于2022年前后完成在軌組裝建造。
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