中鐵總：高鐵提速沒有問題 是否提速尚需充分論證
更新時間：2016-6-8 8:17:22 來源：新華社
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新華社北京６月７日電（記者樊曦）中國鐵路總公司總工程師何華武７日向記者表示，高鐵運行最高時速恢復(fù)３５０公里在技術(shù)和安全性上沒有問題，但是否提速尚需進行充分論證。
在“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”新聞通氣會后，何華武告訴記者，中國高鐵現(xiàn)有３００公里的最高運行時速符合當前發(fā)展階段的要求，是合理的，但從技術(shù)和安全角度來看，時速達到３５０公里完全沒有問題。
他表示，目前中鐵總將最高時速限定在３００公里，主要基于運營成本和維修成本考慮。如果將最高時速提升至３５０公里，動車組的運行成本，比如用電成本和損耗會有提升，因此要綜合考慮包括經(jīng)濟性在內(nèi)的多方面因素。
“是否提速，何時提速還需要進行充分論證�！彼f。
截至２０１５年底，中國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達到１２．１萬公里，其中高鐵超過１．９萬公里，占世界高鐵運營里程的６０％以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。６月２０日至２２日，由中鐵總主辦的“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”將在北京開幕，屆時將有來自１６個國家和地區(qū)近２６０家企業(yè)和單位參展。
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新華社北京６月７日電（記者樊曦）中國鐵路總公司總工程師何華武７日向記者表示，高鐵運行最高時速恢復(fù)３５０公里在技術(shù)和安全性上沒有問題，但是否提速尚需進行充分論證。
在“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”新聞通氣會后，何華武告訴記者，中國高鐵現(xiàn)有３００公里的最高運行時速符合當前發(fā)展階段的要求，是合理的，但從技術(shù)和安全角度來看，時速達到３５０公里完全沒有問題。
他表示，目前中鐵總將最高時速限定在３００公里，主要基于運營成本和維修成本考慮。如果將最高時速提升至３５０公里，動車組的運行成本，比如用電成本和損耗會有提升，因此要綜合考慮包括經(jīng)濟性在內(nèi)的多方面因素。
“是否提速，何時提速還需要進行充分論證。”他說。
截至２０１５年底，中國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達到１２．１萬公里，其中高鐵超過１．９萬公里，占世界高鐵運營里程的６０％以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。６月２０日至２２日，由中鐵總主辦的“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會”將在北京開幕，屆時將有來自１６個國家和地區(qū)近２６０家企業(yè)和單位參展。
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