哈市“掃馬路”工作遭瘋搶 網(wǎng)友:搞的不是衛(wèi)生,是編制
更新時間：2012-10-24 10:47:32 來源：廣州日報
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張濱/畫
近日，哈爾濱市首次面向社會公開招聘事業(yè)編制環(huán)衛(wèi)工，盡管此次計劃招聘的457名環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工全部為工勤技能崗位，卻吸引了11539人報名，最終報名成功的7186人中，近半為本科學歷，并且還有29名碩士。
專家稱如此用人實屬浪費人才，然而也不得不承認事業(yè)編的“鐵飯碗”屬性。網(wǎng)友則對這一現(xiàn)象進行了冷嘲熱諷，稱這些大學生“除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎？”
“掃馬路”工作遭瘋搶：
招錄比例將近16：1
記者從《2012年哈爾濱市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)公開招聘事業(yè)單位員工公告》看到，招聘基本條件要求，應聘者必須具有大專及以上學歷，年齡在30歲以下。招聘計劃顯示，457個職位中，包括307名汽車駕駛員、30名汽車維修員和120名清潔員。
據(jù)了解，因為報名持續(xù)火爆，以致招聘單位不得不將報名時間延長一天。此次報名成功7186人，擁有大專學歷的占58.49%，有4203人；擁有本科學歷的2954人，占41.11%；另外，29名擁有碩士研究生學歷的報名者也備受關注。而總招錄比例，也達到將近16：1。
據(jù)統(tǒng)計，道里區(qū)城管局計劃招收100名清潔員崗位卻引來了2580人報名，成為報名人數(shù)最多的崗位。南崗區(qū)城管局計劃招聘20名清潔員，有721人報名，每個報名者需要擊敗36人才能競聘成功，成為報名比例最高的崗位。據(jù)統(tǒng)計，本次招聘中駕駛員崗位招聘報名比例為1：12，汽車維修員崗位比例為1：4，清潔員崗位比例為1：28。
原來待遇好豐厚：
有事業(yè)編制 可落戶哈市
據(jù)稱，此次公開招聘環(huán)衛(wèi)工待遇相當優(yōu)厚：
對新進人員均按照財政撥款事業(yè)單位工勤人員管理，使用事業(yè)編制；工資及社會保險等均按現(xiàn)行事業(yè)單位工勤崗位標準執(zhí)行，在此基礎上可按照工作量和完成質(zhì)量考核，實行績效工資，搞活分配機制，體現(xiàn)多勞多得；對具有統(tǒng)招大專及以上學歷的高校畢業(yè)生可保留原檔案及身份不變；對在本崗位工作連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀的新進人員，且在單位有崗位空缺、符合本單位《事業(yè)單位崗位設置方案》要求、具備轉崗條件的前提下，可按照聘任工作程序，經(jīng)上級人社部門核準優(yōu)先轉為本單位管理或專業(yè)技術崗位；對新進外地人員可落為哈爾濱市城區(qū)戶口。
據(jù)介紹，此次公開招聘是為了適應新時期“機械化環(huán)衛(wèi)”的需要，近三年，哈爾濱市在市容環(huán)境衛(wèi)生方面投入巨大，陸續(xù)購進了各種干掃車、濕掃車、吸掃車、小型充電清掃車等清掃車輛八百余輛，環(huán)衛(wèi)工作效率成倍提高，但與此同時哈市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工學歷較低、年齡偏大、作業(yè)能力較弱的問題愈發(fā)突出。
好大一根胡蘿卜：
3年一線鍛煉后進入管理崗位
對于大學生畢業(yè)后去掃大街是否浪費人才的問題，昨天（23日），哈爾濱城管局環(huán)衛(wèi)辦環(huán)境科科長李一在接受記者采訪時作出回應。他表示，我們的環(huán)衛(wèi)事業(yè)要向前發(fā)展，也需要年輕的新鮮血液注入。而且他們也不會一直在一線工作，有一部分好好干的人以后肯定要進入管理崗位的。要進入管理隊伍，得經(jīng)過在一線工作的鍛煉。
“這是為了改變環(huán)衛(wèi)工人年齡結構，提高從業(yè)人員的素質(zhì)，哈爾濱市政府所做的決定。一直以來，環(huán)衛(wèi)工人存在年齡過大、文化程度不高的情況，我們希望招聘人員充實到工作一線，要求他們在一線工作崗位工作3年以上，而且連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀，如果單位需要，可以轉為管理崗位，以形成良性循環(huán)。”李一說，“如果以后我們的城管局局長從這次招聘來的，那也是正常的�！�
他強調(diào)說，肯定有一部分人是沖著事業(yè)編制來的，可能掃大街一兩個月后就不干了，下一步我們將有措施防止人員流失的情況。來了就必須在一線至少干3年，絕對不允許走走樣子，便馬上轉到管理崗位。
對于應聘的火爆，李一表示有些意外，他說：“我們以為有一兩千人應聘就可以了，沒想到一萬多人報名�！�
專家一瓢冷水：
大學生掃大街能有多少創(chuàng)新？
昨天，北京大學社會學系教授夏學鑾接受記者采訪，他表示，環(huán)衛(wèi)工職位因為有事業(yè)編制而招致大學生蜂擁而上，這件事我們應該好好反思。長久以來，事業(yè)編制在我國意味著鐵飯碗，因此連環(huán)衛(wèi)工職位都如此搶手，其實大學生掃大街能有多少創(chuàng)新和前途？說明大學畢業(yè)生的就業(yè)觀念需要改進，切勿過于短視和急功近利。
另外，夏教授對用人單位也提出質(zhì)疑，他說：“用人單位的招聘計劃上，拿出事業(yè)編制這個誘惑，提出那么高的學歷要求，有導向問題，鼓勵了大學生‘上學靠父母，畢業(yè)靠政府’的依賴思想。即使現(xiàn)在大學生就業(yè)難，這樣的人才使用也是浪費的，有點屈才了�！彼瑫r認為，實際上很多下崗工人完全可以勝任這一工作，政府部門更應該因材施用。
網(wǎng)友一針見血：
搞的不是衛(wèi)生，是編制
@馬成敏best：搞的不是衛(wèi)生，是編制。
@寫依花：從小爸爸媽媽就教育我們，好好學習，否則將來就只能掃馬路。我們錯了，想掃個馬路太難了！
@蕭山金阿根：為了追求事業(yè)編而埋沒人才，實在可悲。
@PULINNI：說到底這只是個跳板而已。你看吧，不出兩年沒一個還在從事環(huán)衛(wèi)工作。
@Yetta不是胡蘿卜素：難道國家的人才飽和了？碩士都不去研究學術了。
@iwangming：悲催的時代，你媽白把你供上大學了，除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎？
@零度眾泩：研究生當環(huán)衛(wèi)工比文盲掃得干凈？
@小天狼星：此舉必將提升中國環(huán)衛(wèi)工人的“整體水平”。（文/記者 謝綺珊）
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張濱/畫
近日，哈爾濱市首次面向社會公開招聘事業(yè)編制環(huán)衛(wèi)工，盡管此次計劃招聘的457名環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工全部為工勤技能崗位，卻吸引了11539人報名，最終報名成功的7186人中，近半為本科學歷，并且還有29名碩士。
專家稱如此用人實屬浪費人才，然而也不得不承認事業(yè)編的“鐵飯碗”屬性。網(wǎng)友則對這一現(xiàn)象進行了冷嘲熱諷，稱這些大學生“除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎？”
“掃馬路”工作遭瘋搶：
招錄比例將近16：1
記者從《2012年哈爾濱市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)公開招聘事業(yè)單位員工公告》看到，招聘基本條件要求，應聘者必須具有大專及以上學歷，年齡在30歲以下。招聘計劃顯示，457個職位中，包括307名汽車駕駛員、30名汽車維修員和120名清潔員。
據(jù)了解，因為報名持續(xù)火爆，以致招聘單位不得不將報名時間延長一天。此次報名成功7186人，擁有大專學歷的占58.49%，有4203人；擁有本科學歷的2954人，占41.11%；另外，29名擁有碩士研究生學歷的報名者也備受關注。而總招錄比例，也達到將近16：1。
據(jù)統(tǒng)計，道里區(qū)城管局計劃招收100名清潔員崗位卻引來了2580人報名，成為報名人數(shù)最多的崗位。南崗區(qū)城管局計劃招聘20名清潔員，有721人報名，每個報名者需要擊敗36人才能競聘成功，成為報名比例最高的崗位。據(jù)統(tǒng)計，本次招聘中駕駛員崗位招聘報名比例為1：12，汽車維修員崗位比例為1：4，清潔員崗位比例為1：28。
原來待遇好豐厚：
有事業(yè)編制 可落戶哈市
據(jù)稱，此次公開招聘環(huán)衛(wèi)工待遇相當優(yōu)厚：
對新進人員均按照財政撥款事業(yè)單位工勤人員管理，使用事業(yè)編制；工資及社會保險等均按現(xiàn)行事業(yè)單位工勤崗位標準執(zhí)行，在此基礎上可按照工作量和完成質(zhì)量考核，實行績效工資，搞活分配機制，體現(xiàn)多勞多得；對具有統(tǒng)招大專及以上學歷的高校畢業(yè)生可保留原檔案及身份不變；對在本崗位工作連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀的新進人員，且在單位有崗位空缺、符合本單位《事業(yè)單位崗位設置方案》要求、具備轉崗條件的前提下，可按照聘任工作程序，經(jīng)上級人社部門核準優(yōu)先轉為本單位管理或專業(yè)技術崗位；對新進外地人員可落為哈爾濱市城區(qū)戶口。
據(jù)介紹，此次公開招聘是為了適應新時期“機械化環(huán)衛(wèi)”的需要，近三年，哈爾濱市在市容環(huán)境衛(wèi)生方面投入巨大，陸續(xù)購進了各種干掃車、濕掃車、吸掃車、小型充電清掃車等清掃車輛八百余輛，環(huán)衛(wèi)工作效率成倍提高，但與此同時哈市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)員工學歷較低、年齡偏大、作業(yè)能力較弱的問題愈發(fā)突出。
好大一根胡蘿卜：
3年一線鍛煉后進入管理崗位
對于大學生畢業(yè)后去掃大街是否浪費人才的問題，昨天（23日），哈爾濱城管局環(huán)衛(wèi)辦環(huán)境科科長李一在接受記者采訪時作出回應。他表示，我們的環(huán)衛(wèi)事業(yè)要向前發(fā)展，也需要年輕的新鮮血液注入。而且他們也不會一直在一線工作，有一部分好好干的人以后肯定要進入管理崗位的。要進入管理隊伍，得經(jīng)過在一線工作的鍛煉。
“這是為了改變環(huán)衛(wèi)工人年齡結構，提高從業(yè)人員的素質(zhì)，哈爾濱市政府所做的決定。一直以來，環(huán)衛(wèi)工人存在年齡過大、文化程度不高的情況，我們希望招聘人員充實到工作一線，要求他們在一線工作崗位工作3年以上，而且連續(xù)3年年度考核優(yōu)秀，如果單位需要，可以轉為管理崗位，以形成良性循環(huán)�！崩钜徽f，“如果以后我們的城管局局長從這次招聘來的，那也是正常的。”
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對于應聘的火爆，李一表示有些意外，他說：“我們以為有一兩千人應聘就可以了，沒想到一萬多人報名�！�
專家一瓢冷水：
大學生掃大街能有多少創(chuàng)新？
昨天，北京大學社會學系教授夏學鑾接受記者采訪，他表示，環(huán)衛(wèi)工職位因為有事業(yè)編制而招致大學生蜂擁而上，這件事我們應該好好反思。長久以來，事業(yè)編制在我國意味著鐵飯碗，因此連環(huán)衛(wèi)工職位都如此搶手，其實大學生掃大街能有多少創(chuàng)新和前途？說明大學畢業(yè)生的就業(yè)觀念需要改進，切勿過于短視和急功近利。
另外，夏教授對用人單位也提出質(zhì)疑，他說：“用人單位的招聘計劃上，拿出事業(yè)編制這個誘惑，提出那么高的學歷要求，有導向問題，鼓勵了大學生‘上學靠父母，畢業(yè)靠政府’的依賴思想。即使現(xiàn)在大學生就業(yè)難，這樣的人才使用也是浪費的，有點屈才了�！彼瑫r認為，實際上很多下崗工人完全可以勝任這一工作，政府部門更應該因材施用。
網(wǎng)友一針見血：
搞的不是衛(wèi)生，是編制
@馬成敏best：搞的不是衛(wèi)生，是編制。
@寫依花：從小爸爸媽媽就教育我們，好好學習，否則將來就只能掃馬路。我們錯了，想掃個馬路太難了！
@蕭山金阿根：為了追求事業(yè)編而埋沒人才，實在可悲。
@PULINNI：說到底這只是個跳板而已。你看吧，不出兩年沒一個還在從事環(huán)衛(wèi)工作。
@Yetta不是胡蘿卜素：難道國家的人才飽和了？碩士都不去研究學術了。
@iwangming：悲催的時代，你媽白把你供上大學了，除了事業(yè)編，就不能有點追求嗎？
@零度眾泩：研究生當環(huán)衛(wèi)工比文盲掃得干凈？
@小天狼星：此舉必將提升中國環(huán)衛(wèi)工人的“整體水平”。（文/記者 謝綺珊）
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