【首都機(jī)場(chǎng)安檢升級(jí) 早高峰航班至少需提前2小時(shí)到】
更新時(shí)間：2011-8-30 9:27:09 來源：北京日?qǐng)?bào)
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28日開始，國內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)同時(shí)提高安檢級(jí)別，脫鞋、解腰帶、行李開包檢查等措施，讓安檢排隊(duì)時(shí)間明顯延長。經(jīng)過一天的適應(yīng)，昨天，首都機(jī)場(chǎng)安檢秩序明顯好轉(zhuǎn)，但機(jī)場(chǎng)方面提醒，如果是早高峰時(shí)段起飛的航班，旅客應(yīng)至少提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，以免因安檢排隊(duì)而延誤行程。
昨天14時(shí)，T3航站樓的進(jìn)出港客流高峰已過，國內(nèi)航班安檢區(qū)域每個(gè)安檢口排隊(duì)人數(shù)大約15人左右。粗略統(tǒng)計(jì)下來，每位乘客進(jìn)入安檢口后接受人工安檢花費(fèi)時(shí)間約30秒至40秒，而自開始排隊(duì)起到安檢結(jié)束共花費(fèi)約12分鐘，這比平時(shí)客流低峰期花費(fèi)的時(shí)間略長一些。
“請(qǐng)脫鞋檢查。”安檢員向一位白發(fā)乘客示意，他很配合地將腳上的厚皮靴脫下。以往，首都機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航班很少要求旅客脫鞋檢查。這條安檢通道半小時(shí)內(nèi)，還有3名旅客被要求行李重過，2名旅客被要求打開行李箱檢查。由于安檢通道排隊(duì)人數(shù)不多，安檢速度放慢沒有讓旅客等待時(shí)間太長，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。
“昨天早上出港高峰排隊(duì)確實(shí)很厲害，僅國航就有70個(gè)航班因?yàn)榘矙z升級(jí)延誤，很多旅客沒趕上飛機(jī)。今天情況就好多了，適當(dāng)采取了分流措施。”國航地服人員透露，為了進(jìn)一步提高安檢通過效率，將勸說旅客盡量別隨身攜帶行李箱，能托運(yùn)就托運(yùn)，這樣過安檢就快多了。
筆者隨機(jī)詢問3位拖著行李箱趕赴登機(jī)口的乘客，他們都表示已經(jīng)知道安檢升級(jí)，特意提前趕到了機(jī)場(chǎng)。
相關(guān)新聞留學(xué)生出境激增 部分通關(guān)受阻
本報(bào)訊(記者 金可 通訊員 池尚琨)首都機(jī)場(chǎng)安檢升級(jí)，檢查時(shí)間延長，同時(shí)，開學(xué)在即首都機(jī)場(chǎng)赴美留學(xué)生激增，記者昨日從北京邊檢警方獲悉，由于多數(shù)學(xué)生是首次出境，對(duì)出境流程不夠了解導(dǎo)致部分留學(xué)生通關(guān)受阻。
數(shù)據(jù)顯示，2010年美國面向中國簽發(fā)的學(xué)生簽證已占其全球?qū)W生簽證的六分之一，約為11.38萬個(gè)。而2011年新入讀美國的中國留學(xué)生擬增36%，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到15萬人以上。
邊檢民警發(fā)現(xiàn)多數(shù)留學(xué)生均為首次出境，對(duì)出境流程手續(xù)的不夠了解，導(dǎo)致部分留學(xué)生通關(guān)受阻耽擱行程。北京邊檢民警提醒學(xué)生順利通過需注意三點(diǎn)：
留學(xué)生在購買機(jī)票安排行程前一定要仔細(xì)檢查自己護(hù)照內(nèi)簽證上的生效日期，切忌為購買打折機(jī)票而忽略簽證生效日期，以免延誤行程。
提前確認(rèn)出發(fā)的航班、時(shí)間和登機(jī)地點(diǎn)。出行前，留學(xué)生應(yīng)向航空公司咨詢一下出發(fā)的航站樓，以免走錯(cuò)。
了解出境游的相關(guān)流程，提前辦理好相關(guān)手續(xù)。行李托運(yùn)、換領(lǐng)登機(jī)牌、邊防檢查、安全檢查、海關(guān)通關(guān)等一系列手續(xù)將耗費(fèi)旅客大量時(shí)間。(實(shí)習(xí)生 馬勝康)
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昨天14時(shí)，T3航站樓的進(jìn)出港客流高峰已過，國內(nèi)航班安檢區(qū)域每個(gè)安檢口排隊(duì)人數(shù)大約15人左右。粗略統(tǒng)計(jì)下來，每位乘客進(jìn)入安檢口后接受人工安檢花費(fèi)時(shí)間約30秒至40秒，而自開始排隊(duì)起到安檢結(jié)束共花費(fèi)約12分鐘，這比平時(shí)客流低峰期花費(fèi)的時(shí)間略長一些。
“請(qǐng)脫鞋檢查�！卑矙z員向一位白發(fā)乘客示意，他很配合地將腳上的厚皮靴脫下。以往，首都機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航班很少要求旅客脫鞋檢查。這條安檢通道半小時(shí)內(nèi)，還有3名旅客被要求行李重過，2名旅客被要求打開行李箱檢查。由于安檢通道排隊(duì)人數(shù)不多，安檢速度放慢沒有讓旅客等待時(shí)間太長，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。
“昨天早上出港高峰排隊(duì)確實(shí)很厲害，僅國航就有70個(gè)航班因?yàn)榘矙z升級(jí)延誤，很多旅客沒趕上飛機(jī)。今天情況就好多了，適當(dāng)采取了分流措施。”國航地服人員透露，為了進(jìn)一步提高安檢通過效率，將勸說旅客盡量別隨身攜帶行李箱，能托運(yùn)就托運(yùn)，這樣過安檢就快多了。
筆者隨機(jī)詢問3位拖著行李箱趕赴登機(jī)口的乘客，他們都表示已經(jīng)知道安檢升級(jí)，特意提前趕到了機(jī)場(chǎng)。
相關(guān)新聞留學(xué)生出境激增 部分通關(guān)受阻
本報(bào)訊(記者 金可 通訊員 池尚琨)首都機(jī)場(chǎng)安檢升級(jí)，檢查時(shí)間延長，同時(shí)，開學(xué)在即首都機(jī)場(chǎng)赴美留學(xué)生激增，記者昨日從北京邊檢警方獲悉，由于多數(shù)學(xué)生是首次出境，對(duì)出境流程不夠了解導(dǎo)致部分留學(xué)生通關(guān)受阻。
數(shù)據(jù)顯示，2010年美國面向中國簽發(fā)的學(xué)生簽證已占其全球?qū)W生簽證的六分之一，約為11.38萬個(gè)。而2011年新入讀美國的中國留學(xué)生擬增36%，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到15萬人以上。
邊檢民警發(fā)現(xiàn)多數(shù)留學(xué)生均為首次出境，對(duì)出境流程手續(xù)的不夠了解，導(dǎo)致部分留學(xué)生通關(guān)受阻耽擱行程。北京邊檢民警提醒學(xué)生順利通過需注意三點(diǎn)：
留學(xué)生在購買機(jī)票安排行程前一定要仔細(xì)檢查自己護(hù)照內(nèi)簽證上的生效日期，切忌為購買打折機(jī)票而忽略簽證生效日期，以免延誤行程。
提前確認(rèn)出發(fā)的航班、時(shí)間和登機(jī)地點(diǎn)。出行前，留學(xué)生應(yīng)向航空公司咨詢一下出發(fā)的航站樓，以免走錯(cuò)。
了解出境游的相關(guān)流程，提前辦理好相關(guān)手續(xù)。行李托運(yùn)、換領(lǐng)登機(jī)牌、邊防檢查、安全檢查、海關(guān)通關(guān)等一系列手續(xù)將耗費(fèi)旅客大量時(shí)間。(實(shí)習(xí)生 馬勝康)
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