辟謠平臺
近日,有媒體發(fā)布新聞稱《還沒考駕照的人要哭了!4月1日起,駕考將有重大變化!》,文章稱,自2018年4月1日起,科目一科目四的理論學習部分,將實行網(wǎng)絡教學和簽到打卡,且需要打卡滿80多個小時才能預約考試。12日,人民網(wǎng)記者就此采訪了交通運輸部運輸服務司相關負責人,該負責人表示,此種說法不實,交通運輸部相關文件沒有規(guī)定。
“網(wǎng)絡遠程教學只是理論教學的方式之一,學員可以自由選擇學習方式。”該負責人表示,交通運輸部與公安部聯(lián)合印發(fā)的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(交運發(fā)〔2016〕128號),明確了駕駛培訓大綱第一部分“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”、第四部分“安全文明駕駛常識”教學可采用多媒體教學、遠程網(wǎng)絡教學、交通安全體驗等多種方式,倡導課堂教學與遠程網(wǎng)絡教學相結(jié)合,課堂教學不得低于6學時。
該負責人表示,根據(jù)《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運輸部關于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母镆庖姷耐ㄖ罚▏k發(fā)〔2015〕88號),交通運輸部組織制定了《機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》于2017年12月15日公開發(fā)布,主要是規(guī)范機動車駕駛培訓網(wǎng)絡原車理論教學的教學素材、教學課程(件)以及遠程教育平臺功能、技術要求、運營服務、課程(課件)質(zhì)量與服務評價等要求;主要適用于機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程教育平臺的建設、運營和管理,以及指導遠程教育平臺內(nèi)教學課程(課件)的制作與管理;是進一步提升駕駛培訓行業(yè)理論教學質(zhì)量,滿足學員多樣化的學駕需求的便民措施。
據(jù)了解,我國機動車駕駛培訓一直實行學時制,學員到駕校培訓需按照《機動車駕駛培訓教材與考試大綱》規(guī)定的學習時間、學習內(nèi)容等的要求進行培訓。而此次發(fā)布的《車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》是對《大綱》理論教學遠程教育部分的技術和內(nèi)容進行了細化,不涉及培訓和考試環(huán)節(jié)、流程等的調(diào)整變化。另據(jù)了解,廣東省轉(zhuǎn)發(fā)《機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》,也主要是對交通運輸部該文件要求的傳達和重申。
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近日,有媒體發(fā)布新聞稱《還沒考駕照的人要哭了!4月1日起,駕考將有重大變化!》,文章稱,自2018年4月1日起,科目一科目四的理論學習部分,將實行網(wǎng)絡教學和簽到打卡,且需要打卡滿80多個小時才能預約考試。12日,人民網(wǎng)記者就此采訪了交通運輸部運輸服務司相關負責人,該負責人表示,此種說法不實,交通運輸部相關文件沒有規(guī)定。
“網(wǎng)絡遠程教學只是理論教學的方式之一,學員可以自由選擇學習方式!痹撠撠熑吮硎荆煌ㄟ\輸部與公安部聯(lián)合印發(fā)的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(交運發(fā)〔2016〕128號),明確了駕駛培訓大綱第一部分“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”、第四部分“安全文明駕駛常識”教學可采用多媒體教學、遠程網(wǎng)絡教學、交通安全體驗等多種方式,倡導課堂教學與遠程網(wǎng)絡教學相結(jié)合,課堂教學不得低于6學時。
該負責人表示,根據(jù)《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運輸部關于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母镆庖姷耐ㄖ罚▏k發(fā)〔2015〕88號),交通運輸部組織制定了《機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》于2017年12月15日公開發(fā)布,主要是規(guī)范機動車駕駛培訓網(wǎng)絡原車理論教學的教學素材、教學課程(件)以及遠程教育平臺功能、技術要求、運營服務、課程(課件)質(zhì)量與服務評價等要求;主要適用于機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程教育平臺的建設、運營和管理,以及指導遠程教育平臺內(nèi)教學課程(課件)的制作與管理;是進一步提升駕駛培訓行業(yè)理論教學質(zhì)量,滿足學員多樣化的學駕需求的便民措施。
據(jù)了解,我國機動車駕駛培訓一直實行學時制,學員到駕校培訓需按照《機動車駕駛培訓教材與考試大綱》規(guī)定的學習時間、學習內(nèi)容等的要求進行培訓。而此次發(fā)布的《車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》是對《大綱》理論教學遠程教育部分的技術和內(nèi)容進行了細化,不涉及培訓和考試環(huán)節(jié)、流程等的調(diào)整變化。另據(jù)了解,廣東省轉(zhuǎn)發(fā)《機動車駕駛培訓網(wǎng)絡遠程理論教學技術規(guī)范》,也主要是對交通運輸部該文件要求的傳達和重申。
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