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            辟謠平臺

            強臺風時速堪比高鐵?臺風過后這些謠言需澄清
            更新時間:2020-4-23 16:21:48    來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

             原標題:臺風過后,這些謠言需澄清

              日前,超強臺風“山竹”在廣東臺山登陸,其規(guī)模之大、風力之強,引發(fā)網(wǎng)友廣泛議論。同時,伴隨臺風出現(xiàn)的還有不少與之相關(guān)的謠言,有些謠言輕易可被擊破,有些謠言則需要專業(yè)氣象知識解答。針對相關(guān)問題,本期主持人將為廣大網(wǎng)友答疑釋惑。

              問:強臺風時速堪比高鐵嗎?

              主持人:按照熱帶氣旋級別劃分來看,超強臺風是指中心風力為16級或以上,或陣風17級并可能持續(xù)的情況;強臺風是指中心風力為14級至15級,或陣風15級并可能持續(xù)的情況。

              從觀測資料來看,“山竹”移動速度最快時為35公里/小時,還沒有超過電動自行車的最高速度。據(jù)氣象部門監(jiān)測,“山竹”在從菲律賓朝我國行進的過程中,受到呂宋島高山對其結(jié)構(gòu)的破壞而被削弱,登陸時中心附近最大風力為14級,達強臺風級,風速45米/秒,相當于162公里/小時,卻連動車的速度都比不上,更別說“堪比”高鐵了。

              問:在飛機上拍到“山竹”照片是真的嗎?

              主持人:近日有網(wǎng)友在微博上聲稱“在飛機上拍到臺風‘山竹’”,并配有一張飛機乘客視角拍攝的照片,圖中“山竹”中心還呈現(xiàn)出一個水果山竹剝開后的樣子。

              據(jù)中央氣象臺分析,臺風與飛機飛行高度不一樣。臺風一般高度只有10余公里,即便是對流最旺盛的眼墻區(qū)高度也就能達到27公里左右。民航客機飛行高度普遍在6公里至12公里。并且飛機相對于臺風的大小,就好比一只小螞蟻趴在一個大圓盤子上,想要看清全貌,絕無可能。當飛機在飛行航線上遇到臺風時,為了避開危險天氣,一定會繞開飛行。所以普通人不會遇到在臺風中飛行的經(jīng)歷。

              問:往玻璃上貼膠布和報紙,能防風嗎?

              主持人:為了迎戰(zhàn)臺風,不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布,成為防風群眾的“一股清流”。

              但事實上,米字形“膠布防風法”作用十分有限,僅對防止玻璃破碎起到一點作用。按照行業(yè)標準,現(xiàn)在超過1.5平方米的玻璃都會做鋼化處理,鋼化玻璃的強度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布,應對臺風也已足夠。不過,對于沒有采用鋼化玻璃的老舊樓房,倒是可以在室內(nèi)玻璃門窗上粘貼點膠帶,為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風”,網(wǎng)傳在玻璃上貼濕報紙足可抵御13級臺風的謠傳是沒有任何可信度的。

            文章編輯:楊銘 
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            強臺風時速堪比高鐵?臺風過后這些謠言需澄清
            2020-4-23 16:21:48    來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

             原標題:臺風過后,這些謠言需澄清

              日前,超強臺風“山竹”在廣東臺山登陸,其規(guī)模之大、風力之強,引發(fā)網(wǎng)友廣泛議論。同時,伴隨臺風出現(xiàn)的還有不少與之相關(guān)的謠言,有些謠言輕易可被擊破,有些謠言則需要專業(yè)氣象知識解答。針對相關(guān)問題,本期主持人將為廣大網(wǎng)友答疑釋惑。

              問:強臺風時速堪比高鐵嗎?

              主持人:按照熱帶氣旋級別劃分來看,超強臺風是指中心風力為16級或以上,或陣風17級并可能持續(xù)的情況;強臺風是指中心風力為14級至15級,或陣風15級并可能持續(xù)的情況。

              從觀測資料來看,“山竹”移動速度最快時為35公里/小時,還沒有超過電動自行車的最高速度。據(jù)氣象部門監(jiān)測,“山竹”在從菲律賓朝我國行進的過程中,受到呂宋島高山對其結(jié)構(gòu)的破壞而被削弱,登陸時中心附近最大風力為14級,達強臺風級,風速45米/秒,相當于162公里/小時,卻連動車的速度都比不上,更別說“堪比”高鐵了。

              問:在飛機上拍到“山竹”照片是真的嗎?

              主持人:近日有網(wǎng)友在微博上聲稱“在飛機上拍到臺風‘山竹’”,并配有一張飛機乘客視角拍攝的照片,圖中“山竹”中心還呈現(xiàn)出一個水果山竹剝開后的樣子。

              據(jù)中央氣象臺分析,臺風與飛機飛行高度不一樣。臺風一般高度只有10余公里,即便是對流最旺盛的眼墻區(qū)高度也就能達到27公里左右。民航客機飛行高度普遍在6公里至12公里。并且飛機相對于臺風的大小,就好比一只小螞蟻趴在一個大圓盤子上,想要看清全貌,絕無可能。當飛機在飛行航線上遇到臺風時,為了避開危險天氣,一定會繞開飛行。所以普通人不會遇到在臺風中飛行的經(jīng)歷。

              問:往玻璃上貼膠布和報紙,能防風嗎?

              主持人:為了迎戰(zhàn)臺風,不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布,成為防風群眾的“一股清流”。

              但事實上,米字形“膠布防風法”作用十分有限,僅對防止玻璃破碎起到一點作用。按照行業(yè)標準,現(xiàn)在超過1.5平方米的玻璃都會做鋼化處理,鋼化玻璃的強度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布,應對臺風也已足夠。不過,對于沒有采用鋼化玻璃的老舊樓房,倒是可以在室內(nèi)玻璃門窗上粘貼點膠帶,為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風”,網(wǎng)傳在玻璃上貼濕報紙足可抵御13級臺風的謠傳是沒有任何可信度的。

            文章編輯:楊銘 
             

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