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            辟謠平臺

            首都航空迫降客機在空中360度翻跟斗?假!
            更新時間:2020-4-23 16:12:32    來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

            近日,網(wǎng)上熱傳一則客機在空中翻跟斗的10秒驚險視頻,傳言稱這是“首都航空因機械故障在深圳寶安機場成功迫降,謝天謝地,有乘客說撿了條命,這輩子再也不坐飛機了……”。這真的是8月28日首都航空那架備降深圳的飛機嗎?記者進行了查證。

            視頻截圖

            傳言截圖

              8月28日,首都航空JD5759北京-澳門航班8時17分從北京首都機場起飛,在澳門機場降落時,疑似遭遇風(fēng)切變,機組判斷可能起落架有損傷,立即復(fù)飛并啟動應(yīng)急程序,決定備降深圳機場,11時58分航班安全降落在寶安機場。在該事件中有5名旅客受輕傷,其余旅客和機組人員均安全撤離。

            首都航空公告

              但從這條網(wǎng)傳視頻的細節(jié)來看,與首航備降深圳事件有很大出入——

              第一,根據(jù)公開報道,首航的這架客機在最后備降的時候,前起落架受損嚴重,兩個輪胎已經(jīng)丟失,僅依靠液壓動作筒支撐前機身。有乘客表示:當時在澳門兩次硬著落,飛機前轱轆掉落,轱轆碎片飛到發(fā)動機里致其起火,火苗大概有3、4米長。但是網(wǎng)傳視頻中的這架飛機的起落架和輪胎完好。

            網(wǎng)傳視頻客機前輪完整

            首航JD5759客機備降時前輪缺失

              第二,網(wǎng)傳視頻中飛機機身為白色,機尾部分的航空公司logo較小。但是,首航JD5759客機的機尾是大色塊的紅加黃的logo,機身還有一長串航空公司的名字。這兩架飛機明顯不是同一架。

            網(wǎng)傳視頻機尾隱約可以看到一個小的標志

            首航JD5759客機機尾

              第三,截至目前,根據(jù)中國民用航空局官網(wǎng)的公開通告,以及媒體在采訪首航備降航班的多名乘客時,均沒有關(guān)于飛機360度翻轉(zhuǎn)的情況。

            民航局官網(wǎng)通告

              第四,網(wǎng)傳視頻中的畫外音有人在大喊英語“Oh,don't”,有網(wǎng)友懷疑這段視頻可能來源于國外。

              綜上,網(wǎng)傳視頻并非8月28日首航備降深圳機場的航班JD5759。而網(wǎng)上流傳的另一個44秒的拼接版視頻,開頭是這10秒翻跟斗視頻,后半部分則是來自于此次首航備降事件的媒體視頻報道,這種故意拼接,純屬誤導(dǎo)網(wǎng)友。

            44秒拼接版視頻也在網(wǎng)上流傳

              據(jù)了解,有關(guān)這次首航航班備降的具體原因和詳細過程,還需要等待民航局的正式信息。另外,記者注意到,對于這段視頻的真實來源,有多位網(wǎng)友留言表示也可能是來自于某款網(wǎng)絡(luò)游戲,不過這個說法尚未得到證實。

            文章編輯:楊銘 
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            首都航空迫降客機在空中360度翻跟斗?假!
            2020-4-23 16:12:32    來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺

            近日,網(wǎng)上熱傳一則客機在空中翻跟斗的10秒驚險視頻,傳言稱這是“首都航空因機械故障在深圳寶安機場成功迫降,謝天謝地,有乘客說撿了條命,這輩子再也不坐飛機了……”。這真的是8月28日首都航空那架備降深圳的飛機嗎?記者進行了查證。

            視頻截圖

            傳言截圖

              8月28日,首都航空JD5759北京-澳門航班8時17分從北京首都機場起飛,在澳門機場降落時,疑似遭遇風(fēng)切變,機組判斷可能起落架有損傷,立即復(fù)飛并啟動應(yīng)急程序,決定備降深圳機場,11時58分航班安全降落在寶安機場。在該事件中有5名旅客受輕傷,其余旅客和機組人員均安全撤離。

            首都航空公告

              但從這條網(wǎng)傳視頻的細節(jié)來看,與首航備降深圳事件有很大出入——

              第一,根據(jù)公開報道,首航的這架客機在最后備降的時候,前起落架受損嚴重,兩個輪胎已經(jīng)丟失,僅依靠液壓動作筒支撐前機身。有乘客表示:當時在澳門兩次硬著落,飛機前轱轆掉落,轱轆碎片飛到發(fā)動機里致其起火,火苗大概有3、4米長。但是網(wǎng)傳視頻中的這架飛機的起落架和輪胎完好。

            網(wǎng)傳視頻客機前輪完整

            首航JD5759客機備降時前輪缺失

              第二,網(wǎng)傳視頻中飛機機身為白色,機尾部分的航空公司logo較小。但是,首航JD5759客機的機尾是大色塊的紅加黃的logo,機身還有一長串航空公司的名字。這兩架飛機明顯不是同一架。

            網(wǎng)傳視頻機尾隱約可以看到一個小的標志

            首航JD5759客機機尾

              第三,截至目前,根據(jù)中國民用航空局官網(wǎng)的公開通告,以及媒體在采訪首航備降航班的多名乘客時,均沒有關(guān)于飛機360度翻轉(zhuǎn)的情況。

            民航局官網(wǎng)通告

              第四,網(wǎng)傳視頻中的畫外音有人在大喊英語“Oh,don't”,有網(wǎng)友懷疑這段視頻可能來源于國外。

              綜上,網(wǎng)傳視頻并非8月28日首航備降深圳機場的航班JD5759。而網(wǎng)上流傳的另一個44秒的拼接版視頻,開頭是這10秒翻跟斗視頻,后半部分則是來自于此次首航備降事件的媒體視頻報道,這種故意拼接,純屬誤導(dǎo)網(wǎng)友。

            44秒拼接版視頻也在網(wǎng)上流傳

              據(jù)了解,有關(guān)這次首航航班備降的具體原因和詳細過程,還需要等待民航局的正式信息。另外,記者注意到,對于這段視頻的真實來源,有多位網(wǎng)友留言表示也可能是來自于某款網(wǎng)絡(luò)游戲,不過這個說法尚未得到證實。

            文章編輯:楊銘 
             

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