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            時(shí)政要聞

            多國(guó)零售商停止向美發(fā)貨 美國(guó)人跨境網(wǎng)購(gòu)價(jià)格貴了發(fā)貨慢了
            更新時(shí)間:2025/5/3 17:51:00    來(lái)源:央視

            4月2日,美國(guó)宣布自5月2日起取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策。這種做法毫無(wú)根據(jù),不僅解決不了自身問(wèn)題,還會(huì)破壞中美經(jīng)貿(mào)合作和正常的國(guó)際貿(mào)易秩序。

            據(jù)外媒報(bào)道,受此影響,一些國(guó)家的零售商近期調(diào)整甚至?xí)和A藢?duì)美業(yè)務(wù)。

            02:30

            央視記者 許弢:當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日,美國(guó)正式終止了對(duì)來(lái)自中國(guó)價(jià)值不超過(guò)800美元的小額包裹給予免征關(guān)稅的政策。這一政策迅速掀起漣漪,并對(duì)美國(guó)本地消費(fèi)者和中小企業(yè)主產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》5月2日?qǐng)?bào)道,這項(xiàng)變化影響巨大,因?yàn)閮H在2024財(cái)年,就約有13.6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國(guó),其中大部分來(lái)自中國(guó)跨境電商平臺(tái)。路透社稱,此舉迫使一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系,提高商品售價(jià),并加速在美國(guó)建設(shè)本地倉(cāng)庫(kù),以避免高關(guān)稅的直接沖擊。同時(shí),一些外國(guó)品牌已經(jīng)停止向美國(guó)發(fā)貨,而一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國(guó)市場(chǎng)。據(jù)彭博社進(jìn)一步指出,一些電商平臺(tái)的部分產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度超過(guò)一倍,用戶在社交平臺(tái)上普遍抱怨發(fā)貨延遲。

            而一些美國(guó)本土企業(yè)也正在做出調(diào)整!度A爾街日?qǐng)?bào)》披露,美國(guó)某鞋類品牌將其庫(kù)存從加拿大轉(zhuǎn)移至美國(guó)本地倉(cāng)庫(kù),因?yàn)橐浑p原本售價(jià)175美元的中國(guó)制造運(yùn)動(dòng)鞋,如今若經(jīng)過(guò)加拿大發(fā)貨,將承擔(dān)超過(guò)300美元的稅費(fèi)。不僅是企業(yè),消費(fèi)者也正在感受到壓力,因?yàn)樗麄兛吹搅嗣黠@的價(jià)格上漲。而專家也指出,這項(xiàng)政策對(duì)低收入家庭的影響尤其明顯,因?yàn)樗麄兏蕾噧r(jià)格較低的跨境電商商品,比如衣服、生活用品和小型電子設(shè)備。

            卡托研究所研究員克拉克·帕卡德在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)指出,這項(xiàng)政策表面上是對(duì)中國(guó)強(qiáng)硬,實(shí)際上是在給美國(guó)消費(fèi)者漲稅,他指出:“這意味著更高的價(jià)格、更慢的物流,消費(fèi)者正在為這項(xiàng)政策買單”。

            據(jù)美國(guó)消費(fèi)者研究所4月發(fā)布的報(bào)告估算,該政策可能令企業(yè)和消費(fèi)者每年合計(jì)損失高達(dá)470億美元,首當(dāng)其沖的受害者是低收入群體。同時(shí),這一政策還將給美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重壓力,可能導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延誤。而牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份估算認(rèn)為,若美國(guó)政府想要對(duì)所有小額包裹逐一清關(guān)征稅,至少需要新增數(shù)十億美元的預(yù)算來(lái)擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手,否則將面臨全國(guó)性的口岸積壓風(fēng)險(xiǎn)。

            從5月2日開(kāi)始,美國(guó)消費(fèi)者點(diǎn)擊“下單”后,等待的不再只是快遞,而是一個(gè)價(jià)格全面重估的新現(xiàn)實(shí)。這項(xiàng)打著“維護(hù)公平貿(mào)易”旗號(hào)的政策,如今呈現(xiàn)在普通美國(guó)人面前的,是購(gòu)物車?yán)锊粩嗌蠞q的金額和愈發(fā)緩慢的物流通知。

            文章編輯:陳婷 
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            多國(guó)零售商停止向美發(fā)貨 美國(guó)人跨境網(wǎng)購(gòu)價(jià)格貴了發(fā)貨慢了
            2025/5/3 17:51:00    來(lái)源:央視

            4月2日,美國(guó)宣布自5月2日起取消對(duì)中國(guó)小額包裹免稅政策。這種做法毫無(wú)根據(jù),不僅解決不了自身問(wèn)題,還會(huì)破壞中美經(jīng)貿(mào)合作和正常的國(guó)際貿(mào)易秩序。

            據(jù)外媒報(bào)道,受此影響,一些國(guó)家的零售商近期調(diào)整甚至?xí)和A藢?duì)美業(yè)務(wù)。

            02:30

            央視記者 許弢:當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日,美國(guó)正式終止了對(duì)來(lái)自中國(guó)價(jià)值不超過(guò)800美元的小額包裹給予免征關(guān)稅的政策。這一政策迅速掀起漣漪,并對(duì)美國(guó)本地消費(fèi)者和中小企業(yè)主產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》5月2日?qǐng)?bào)道,這項(xiàng)變化影響巨大,因?yàn)閮H在2024財(cái)年,就約有13.6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國(guó),其中大部分來(lái)自中國(guó)跨境電商平臺(tái)。路透社稱,此舉迫使一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系,提高商品售價(jià),并加速在美國(guó)建設(shè)本地倉(cāng)庫(kù),以避免高關(guān)稅的直接沖擊。同時(shí),一些外國(guó)品牌已經(jīng)停止向美國(guó)發(fā)貨,而一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國(guó)市場(chǎng)。據(jù)彭博社進(jìn)一步指出,一些電商平臺(tái)的部分產(chǎn)品價(jià)格上漲幅度超過(guò)一倍,用戶在社交平臺(tái)上普遍抱怨發(fā)貨延遲。

            而一些美國(guó)本土企業(yè)也正在做出調(diào)整!度A爾街日?qǐng)?bào)》披露,美國(guó)某鞋類品牌將其庫(kù)存從加拿大轉(zhuǎn)移至美國(guó)本地倉(cāng)庫(kù),因?yàn)橐浑p原本售價(jià)175美元的中國(guó)制造運(yùn)動(dòng)鞋,如今若經(jīng)過(guò)加拿大發(fā)貨,將承擔(dān)超過(guò)300美元的稅費(fèi)。不僅是企業(yè),消費(fèi)者也正在感受到壓力,因?yàn)樗麄兛吹搅嗣黠@的價(jià)格上漲。而專家也指出,這項(xiàng)政策對(duì)低收入家庭的影響尤其明顯,因?yàn)樗麄兏蕾噧r(jià)格較低的跨境電商商品,比如衣服、生活用品和小型電子設(shè)備。

            卡托研究所研究員克拉克·帕卡德在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)指出,這項(xiàng)政策表面上是對(duì)中國(guó)強(qiáng)硬,實(shí)際上是在給美國(guó)消費(fèi)者漲稅,他指出:“這意味著更高的價(jià)格、更慢的物流,消費(fèi)者正在為這項(xiàng)政策買單”。

            據(jù)美國(guó)消費(fèi)者研究所4月發(fā)布的報(bào)告估算,該政策可能令企業(yè)和消費(fèi)者每年合計(jì)損失高達(dá)470億美元,首當(dāng)其沖的受害者是低收入群體。同時(shí),這一政策還將給美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重壓力,可能導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延誤。而牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份估算認(rèn)為,若美國(guó)政府想要對(duì)所有小額包裹逐一清關(guān)征稅,至少需要新增數(shù)十億美元的預(yù)算來(lái)擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手,否則將面臨全國(guó)性的口岸積壓風(fēng)險(xiǎn)。

            從5月2日開(kāi)始,美國(guó)消費(fèi)者點(diǎn)擊“下單”后,等待的不再只是快遞,而是一個(gè)價(jià)格全面重估的新現(xiàn)實(shí)。這項(xiàng)打著“維護(hù)公平貿(mào)易”旗號(hào)的政策,如今呈現(xiàn)在普通美國(guó)人面前的,是購(gòu)物車?yán)锊粩嗌蠞q的金額和愈發(fā)緩慢的物流通知。

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