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            時(shí)政要聞

            “2+2”座椅、獨(dú)衛(wèi)、智慧車(chē)窗……鄭開(kāi)城際鐵路新型動(dòng)車(chē)組上線
            更新時(shí)間:2025/4/27 19:25:22    來(lái)源:大象時(shí)政

            鄭開(kāi)城際鐵路CRH3A-A型動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線運(yùn)行

            車(chē)廂座椅采用2+2布局

              頂端新聞·河南商報(bào)訊(記者 王訪賢 通訊員 孟維星 孫哲 曾浩然 文/圖)4月25日8時(shí)19分,隨著C2922次列車(chē)從鄭州東站駛出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式投入鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)營(yíng)。

              鄭開(kāi)城際鐵路起于鄭州東站,止于開(kāi)封站,途經(jīng)賈魯河站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全程最快25分鐘可達(dá)。目前,鄭開(kāi)城際鐵路已實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行,乘客購(gòu)買(mǎi)當(dāng)日車(chē)票可不分車(chē)次,即來(lái)即走,鄭州至開(kāi)封最高票價(jià)20元。

              列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里,最大載員722人,具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點(diǎn),能夠更好滿(mǎn)足短距離、大密度、公交化運(yùn)營(yíng)需求。

              CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。車(chē)廂座椅的小桌板具備無(wú)線充電功能,極大方便旅客充電需求。車(chē)廂中部安裝有兩塊智慧車(chē)窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過(guò)點(diǎn)擊“車(chē)窗切換”按鈕,自由控制車(chē)窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)!斑@款城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)更具信息化、智能化,車(chē)門(mén)上方還新增了電子地圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息,讓我們能夠?qū)崟r(shí)掌握行程進(jìn)度,自由安排旅途時(shí)光!背塑(chē)前往開(kāi)封探親的孟先生說(shuō)道。

              為提高旅客出行體驗(yàn),CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)廂座椅采用2+2布局,座椅下方安裝電源插座,每個(gè)車(chē)廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,編號(hào)為00和01號(hào)的車(chē)廂還配備了電熱開(kāi)水爐,滿(mǎn)足旅客多樣化乘車(chē)需求。

              “此次共上線5列CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē),將陸續(xù)投入鄭州至開(kāi)封、新鄭機(jī)場(chǎng)等方向的運(yùn)輸任務(wù),為鄭開(kāi)一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能!眹(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動(dòng)車(chē)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任王昆介紹。


            文章編輯:李潤(rùn)生 
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            “2+2”座椅、獨(dú)衛(wèi)、智慧車(chē)窗……鄭開(kāi)城際鐵路新型動(dòng)車(chē)組上線
            2025/4/27 19:25:22    來(lái)源:大象時(shí)政

            鄭開(kāi)城際鐵路CRH3A-A型動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線運(yùn)行

            車(chē)廂座椅采用2+2布局

              頂端新聞·河南商報(bào)訊(記者 王訪賢 通訊員 孟維星 孫哲 曾浩然 文/圖)4月25日8時(shí)19分,隨著C2922次列車(chē)從鄭州東站駛出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式投入鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)營(yíng)。

              鄭開(kāi)城際鐵路起于鄭州東站,止于開(kāi)封站,途經(jīng)賈魯河站、綠博園站、運(yùn)糧河站、宋城路站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全程最快25分鐘可達(dá)。目前,鄭開(kāi)城際鐵路已實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行,乘客購(gòu)買(mǎi)當(dāng)日車(chē)票可不分車(chē)次,即來(lái)即走,鄭州至開(kāi)封最高票價(jià)20元。

              列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里,最大載員722人,具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點(diǎn),能夠更好滿(mǎn)足短距離、大密度、公交化運(yùn)營(yíng)需求。

              CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。車(chē)廂座椅的小桌板具備無(wú)線充電功能,極大方便旅客充電需求。車(chē)廂中部安裝有兩塊智慧車(chē)窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過(guò)點(diǎn)擊“車(chē)窗切換”按鈕,自由控制車(chē)窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)!斑@款城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)更具信息化、智能化,車(chē)門(mén)上方還新增了電子地圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息,讓我們能夠?qū)崟r(shí)掌握行程進(jìn)度,自由安排旅途時(shí)光!背塑(chē)前往開(kāi)封探親的孟先生說(shuō)道。

              為提高旅客出行體驗(yàn),CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)廂座椅采用2+2布局,座椅下方安裝電源插座,每個(gè)車(chē)廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,編號(hào)為00和01號(hào)的車(chē)廂還配備了電熱開(kāi)水爐,滿(mǎn)足旅客多樣化乘車(chē)需求。

              “此次共上線5列CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē),將陸續(xù)投入鄭州至開(kāi)封、新鄭機(jī)場(chǎng)等方向的運(yùn)輸任務(wù),為鄭開(kāi)一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能!眹(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動(dòng)車(chē)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任王昆介紹。


            文章編輯:李潤(rùn)生 
             

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