鄭開城際列車“上新”！雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型
更新時(shí)間：2025/4/26 20:28:44 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨
4月25日，河南鐵建投集團(tuán)購(gòu)置的最新一代城際動(dòng)車組在鄭開城際鐵路正式投用。這是鄭開城際鐵路繼全線貫通后，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)的又一重要標(biāo)志，將進(jìn)一步提升鄭開雙城的高效互聯(lián)互通，助力鄭開同城化提速推進(jìn)。
8時(shí)19分，首列搭載“龍舞中原”主題涂裝的C2922次列車從鄭州東站發(fā)出，標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車組列車正式投入鄭開城際鐵路運(yùn)營(yíng)。此次新購(gòu)置的5列新型動(dòng)車組將陸續(xù)在5月1日前完成投運(yùn)，重點(diǎn)針對(duì)短途高頻次運(yùn)輸需求，采用4編組靈活編隊(duì)，設(shè)置230個(gè)固定座席，最大載客量達(dá)722人。車廂座椅采用2+2布局，每個(gè)車廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施，車廂還配備了電熱開水爐。
列車在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，車廂座席的小桌板具備無(wú)線充電功能，車廂中部安裝有兩塊智慧車窗，旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻，還可以通過點(diǎn)擊“車窗切換”按鈕，自由控制車窗進(jìn)光模式，沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)。車門上方新增了電子地圖，能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息。
“鄭開城際鐵路3月15日全線貫通后，日均客流量增長(zhǎng)50%。開封站在清明節(jié)小長(zhǎng)假期間，日均客流增長(zhǎng)150%。”河南鐵建投集團(tuán)副總經(jīng)理劉向明表示，此次新動(dòng)車組的投運(yùn)，優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)組織模式，鄭開城際列車早6:30至晚21:30時(shí)段開行間隔壓縮至20分鐘，高峰時(shí)段可減少至18分鐘。
隨著5列新車逐步投運(yùn)，鄭開城際鐵路運(yùn)輸能力得到有力提升，鄭州、開封雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力軌道交通支撐。未來(lái)，河南鐵建投集團(tuán)將加快推進(jìn)城際鐵路公交化票務(wù)系統(tǒng)改造，完善交通換乘體系，加速實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無(wú)縫接駁，為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)。
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河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨
4月25日，河南鐵建投集團(tuán)購(gòu)置的最新一代城際動(dòng)車組在鄭開城際鐵路正式投用。這是鄭開城際鐵路繼全線貫通后，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)的又一重要標(biāo)志，將進(jìn)一步提升鄭開雙城的高效互聯(lián)互通，助力鄭開同城化提速推進(jìn)。
8時(shí)19分，首列搭載“龍舞中原”主題涂裝的C2922次列車從鄭州東站發(fā)出，標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車組列車正式投入鄭開城際鐵路運(yùn)營(yíng)。此次新購(gòu)置的5列新型動(dòng)車組將陸續(xù)在5月1日前完成投運(yùn)，重點(diǎn)針對(duì)短途高頻次運(yùn)輸需求，采用4編組靈活編隊(duì)，設(shè)置230個(gè)固定座席，最大載客量達(dá)722人。車廂座椅采用2+2布局，每個(gè)車廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施，車廂還配備了電熱開水爐。
列車在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，車廂座席的小桌板具備無(wú)線充電功能，車廂中部安裝有兩塊智慧車窗，旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻，還可以通過點(diǎn)擊“車窗切換”按鈕，自由控制車窗進(jìn)光模式，沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)。車門上方新增了電子地圖，能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息。
“鄭開城際鐵路3月15日全線貫通后，日均客流量增長(zhǎng)50%。開封站在清明節(jié)小長(zhǎng)假期間，日均客流增長(zhǎng)150%�！焙幽翔F建投集團(tuán)副總經(jīng)理劉向明表示，此次新動(dòng)車組的投運(yùn)，優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)組織模式，鄭開城際列車早6:30至晚21:30時(shí)段開行間隔壓縮至20分鐘，高峰時(shí)段可減少至18分鐘。
隨著5列新車逐步投運(yùn)，鄭開城際鐵路運(yùn)輸能力得到有力提升，鄭州、開封雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力軌道交通支撐。未來(lái)，河南鐵建投集團(tuán)將加快推進(jìn)城際鐵路公交化票務(wù)系統(tǒng)改造，完善交通換乘體系，加速實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無(wú)縫接駁，為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)。
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