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            時(shí)政要聞

            豫見(jiàn)未來(lái)丨中青網(wǎng)評(píng):馭風(fēng)馳騁連繁榮之路
            更新時(shí)間:2024/11/11 15:47:21    來(lái)源:中國(guó)青年網(wǎng)
            “豫見(jiàn)未來(lái)”系列評(píng)論之二
            大美河南,一個(gè)來(lái)了都說(shuō)“中”的地方。在推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的宏大維度下,這個(gè)“中”,也可以包含著中歐班列這一國(guó)際公共產(chǎn)品。11月6日上午,“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)在河南省鄭州市正式啟動(dòng)。在河南頂壓前行、攻堅(jiān)克難中交出“跑出加速度、確保高質(zhì)量”的精彩畫(huà)卷里,中歐班列是如何繪就出自己的“工筆畫(huà)”,媒體采訪團(tuán)成員們也在深入挖掘采訪中尋找著答案。
            攤開(kāi)中國(guó)地圖,可以看到,河南地處九州腹地,有十省通衢之便利。中原的沃野千里,勢(shì)必要承載著頂層設(shè)計(jì)的大視野和大格局。對(duì)外開(kāi)放沒(méi)有邊界只有節(jié)點(diǎn),內(nèi)陸腹地也可以走在開(kāi)放前沿。當(dāng)中原大地響起中歐貿(mào)易新時(shí)代的“駝鈴”,一條繁榮之路就此無(wú)遠(yuǎn)弗屆。
            不沿邊、不靠海,河南以內(nèi)陸地域的稟賦主動(dòng)鏈接世界、擁抱全球,不能看上去很美,而是要有具體的“起而行之”。2013年7月18日,中部地區(qū)首條直達(dá)歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列在鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)成功開(kāi)行,標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,河南溝通世界的國(guó)際鐵路物流大通道由此打通。如今十余年過(guò)去,回頭再看,更懂“幸福不以山海遠(yuǎn),中歐班列一線牽”的深刻內(nèi)涵。
            在中歐之間畫(huà)上一條直線,于地圖上是輕描淡寫(xiě),但要把這條線變成一條實(shí)實(shí)在在的運(yùn)輸大動(dòng)脈,卻要踏平多少坎坷,方成大道。從開(kāi)行之初的“每月一班”,到常態(tài)化的高頻均衡對(duì)開(kāi),再到2024年上半年班列開(kāi)行突破1000列,總累計(jì)開(kāi)行超1萬(wàn)列,承運(yùn)貨物上萬(wàn)種——中歐班列(鄭州)越跑越快、越跑越密,如今是連通境內(nèi)外、輻射東中西,成為了河南提升國(guó)際化、引領(lǐng)現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)縮影。
            一座城市和一趟班列是如何“美美與共”的,我們不妨“見(jiàn)于細(xì)微”。大家都知道,汽車是衡量一個(gè)國(guó)家制造能力的關(guān)鍵產(chǎn)品。審視所有發(fā)達(dá)國(guó)家的走向富強(qiáng)之路,無(wú)不都有汽車工業(yè)作為強(qiáng)有力的支撐。現(xiàn)在,比亞迪鄭州園區(qū)已是比亞迪國(guó)內(nèi)汽車規(guī)模最大的制造基地,去年生產(chǎn)整車20.2萬(wàn)輛。如今,這一輛輛中國(guó)制造,正源源不斷地通過(guò)鄭州國(guó)際陸港的鐵路專線運(yùn)往烏茲別克斯坦,可謂是一趟“說(shuō)走就走”的旅行。
            入中亞、抵歐洲、鏈全球,說(shuō)到鄭州國(guó)際陸港,那絕對(duì)是氣勢(shì)恢宏的“大手筆”——聚焦中歐班列“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”發(fā)展目標(biāo),瞄準(zhǔn)“世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位,把“國(guó)際”作為前綴的鄭州國(guó)際陸港,它的目標(biāo)是“星辰大!。如今,站在這塊繁忙之地眺望遠(yuǎn)方,足以看見(jiàn)鄭州乃至河南推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。
            對(duì)于一條道路的理解,是大有大的氣勢(shì)、小有小的幸福。近年來(lái),中歐班列(鄭州)不斷開(kāi)行特色班列,助力國(guó)人餐桌越來(lái)越豐盛,其中引人矚目的便是“水果冷鏈班列”。當(dāng)滿載榴蓮的“泰國(guó)-老撾-鄭州”水果冷鏈回程班列抵達(dá)鄭州,標(biāo)志著河南省成功打通了直達(dá)RCEP國(guó)家的水果進(jìn)口冷鏈專列物流大通道,最直接的結(jié)果,就是實(shí)現(xiàn)“榴蓮自由”。當(dāng)香甜軟糯的水果在舌尖回味,老百姓對(duì)于中歐班列所帶來(lái)的民生實(shí)惠,有了最直接的感悟。
            天地之中、大河之南,正馭風(fēng)馳騁連接繁榮之路。開(kāi)放的道路越來(lái)越寬,世界就越來(lái)越了解鄭州、了解河南,我們也才能更加積極地走向世界。雖已走過(guò)千山,但仍需踏過(guò)萬(wàn)水。如果說(shuō)中歐班列只是“一隅”,要俯瞰河南發(fā)展與開(kāi)放的“全景”,很多人已經(jīng)親身投入:隨著“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)的進(jìn)行,更多人將見(jiàn)證以高水平對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步推動(dòng)河南省現(xiàn)代化實(shí)踐走深做實(shí)的嶄新篇章。(謝偉鋒)
            文章編輯:劉鳴捷 
            焦作網(wǎng)免責(zé)聲明:

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            豫見(jiàn)未來(lái)丨中青網(wǎng)評(píng):馭風(fēng)馳騁連繁榮之路
            2024/11/11 15:47:21    來(lái)源:中國(guó)青年網(wǎng)
            “豫見(jiàn)未來(lái)”系列評(píng)論之二
            大美河南,一個(gè)來(lái)了都說(shuō)“中”的地方。在推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的宏大維度下,這個(gè)“中”,也可以包含著中歐班列這一國(guó)際公共產(chǎn)品。11月6日上午,“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)在河南省鄭州市正式啟動(dòng)。在河南頂壓前行、攻堅(jiān)克難中交出“跑出加速度、確保高質(zhì)量”的精彩畫(huà)卷里,中歐班列是如何繪就出自己的“工筆畫(huà)”,媒體采訪團(tuán)成員們也在深入挖掘采訪中尋找著答案。
            攤開(kāi)中國(guó)地圖,可以看到,河南地處九州腹地,有十省通衢之便利。中原的沃野千里,勢(shì)必要承載著頂層設(shè)計(jì)的大視野和大格局。對(duì)外開(kāi)放沒(méi)有邊界只有節(jié)點(diǎn),內(nèi)陸腹地也可以走在開(kāi)放前沿。當(dāng)中原大地響起中歐貿(mào)易新時(shí)代的“駝鈴”,一條繁榮之路就此無(wú)遠(yuǎn)弗屆。
            不沿邊、不靠海,河南以內(nèi)陸地域的稟賦主動(dòng)鏈接世界、擁抱全球,不能看上去很美,而是要有具體的“起而行之”。2013年7月18日,中部地區(qū)首條直達(dá)歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列在鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)成功開(kāi)行,標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,河南溝通世界的國(guó)際鐵路物流大通道由此打通。如今十余年過(guò)去,回頭再看,更懂“幸福不以山海遠(yuǎn),中歐班列一線牽”的深刻內(nèi)涵。
            在中歐之間畫(huà)上一條直線,于地圖上是輕描淡寫(xiě),但要把這條線變成一條實(shí)實(shí)在在的運(yùn)輸大動(dòng)脈,卻要踏平多少坎坷,方成大道。從開(kāi)行之初的“每月一班”,到常態(tài)化的高頻均衡對(duì)開(kāi),再到2024年上半年班列開(kāi)行突破1000列,總累計(jì)開(kāi)行超1萬(wàn)列,承運(yùn)貨物上萬(wàn)種——中歐班列(鄭州)越跑越快、越跑越密,如今是連通境內(nèi)外、輻射東中西,成為了河南提升國(guó)際化、引領(lǐng)現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)縮影。
            一座城市和一趟班列是如何“美美與共”的,我們不妨“見(jiàn)于細(xì)微”。大家都知道,汽車是衡量一個(gè)國(guó)家制造能力的關(guān)鍵產(chǎn)品。審視所有發(fā)達(dá)國(guó)家的走向富強(qiáng)之路,無(wú)不都有汽車工業(yè)作為強(qiáng)有力的支撐,F(xiàn)在,比亞迪鄭州園區(qū)已是比亞迪國(guó)內(nèi)汽車規(guī)模最大的制造基地,去年生產(chǎn)整車20.2萬(wàn)輛。如今,這一輛輛中國(guó)制造,正源源不斷地通過(guò)鄭州國(guó)際陸港的鐵路專線運(yùn)往烏茲別克斯坦,可謂是一趟“說(shuō)走就走”的旅行。
            入中亞、抵歐洲、鏈全球,說(shuō)到鄭州國(guó)際陸港,那絕對(duì)是氣勢(shì)恢宏的“大手筆”——聚焦中歐班列“萬(wàn)列、千萬(wàn)噸”發(fā)展目標(biāo),瞄準(zhǔn)“世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位,把“國(guó)際”作為前綴的鄭州國(guó)際陸港,它的目標(biāo)是“星辰大!薄H缃,站在這塊繁忙之地眺望遠(yuǎn)方,足以看見(jiàn)鄭州乃至河南推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。
            對(duì)于一條道路的理解,是大有大的氣勢(shì)、小有小的幸福。近年來(lái),中歐班列(鄭州)不斷開(kāi)行特色班列,助力國(guó)人餐桌越來(lái)越豐盛,其中引人矚目的便是“水果冷鏈班列”。當(dāng)滿載榴蓮的“泰國(guó)-老撾-鄭州”水果冷鏈回程班列抵達(dá)鄭州,標(biāo)志著河南省成功打通了直達(dá)RCEP國(guó)家的水果進(jìn)口冷鏈專列物流大通道,最直接的結(jié)果,就是實(shí)現(xiàn)“榴蓮自由”。當(dāng)香甜軟糯的水果在舌尖回味,老百姓對(duì)于中歐班列所帶來(lái)的民生實(shí)惠,有了最直接的感悟。
            天地之中、大河之南,正馭風(fēng)馳騁連接繁榮之路。開(kāi)放的道路越來(lái)越寬,世界就越來(lái)越了解鄭州、了解河南,我們也才能更加積極地走向世界。雖已走過(guò)千山,但仍需踏過(guò)萬(wàn)水。如果說(shuō)中歐班列只是“一隅”,要俯瞰河南發(fā)展與開(kāi)放的“全景”,很多人已經(jīng)親身投入:隨著“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)的進(jìn)行,更多人將見(jiàn)證以高水平對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步推動(dòng)河南省現(xiàn)代化實(shí)踐走深做實(shí)的嶄新篇章。(謝偉鋒)

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