河南“大力士”走出國門闖世界丨走在“一帶一路”上
更新時間：2023-9-29 8:46:28 來源：大象時政
時政要聞
中國制造以高速、高效、高質(zhì)量享譽全球，在“一帶一路”項目建設(shè)中，中國制造無處不在，一起到馬來西亞看一看。
河南廣電大象新聞記者 郭婷 郭圣嘯 ：馬來西亞東海岸鐵路項目是“一帶一路”沿線最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是中馬兩國之間迄今最大的經(jīng)貿(mào)合作項目�，F(xiàn)在我們所在的云頂隧道就是整個項目施工難度最大的工程，基建狂魔，怎么能少得了河南，看，來自我們河南老家的起重設(shè)備。
衛(wèi)華集團(tuán)東南亞大區(qū)副總經(jīng)理 周忠武：我們在整個馬東鐵項目上。用了大概25條龍門吊，采用了雙小車同步控制技術(shù)。加上我們國際領(lǐng)先的防搖擺技術(shù)，精確控制可以達(dá)到兩毫米這樣一個控制精度，我們在馬來西亞除了馬東鐵項目，我們還有將近600臺，整個東南亞我們加起來應(yīng)該超過了2000臺，中國起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，引領(lǐng)了世界起重行業(yè)的發(fā)展
馬來西亞東海岸鐵路項目工人：這些來自中國的產(chǎn)品看起來復(fù)雜，操作起來很簡單，就像拼樂高一樣，很有趣、很高效。
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中國制造以高速、高效、高質(zhì)量享譽全球，在“一帶一路”項目建設(shè)中，中國制造無處不在，一起到馬來西亞看一看。
河南廣電大象新聞記者 郭婷 郭圣嘯 ：馬來西亞東海岸鐵路項目是“一帶一路”沿線最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是中馬兩國之間迄今最大的經(jīng)貿(mào)合作項目�，F(xiàn)在我們所在的云頂隧道就是整個項目施工難度最大的工程，基建狂魔，怎么能少得了河南，看，來自我們河南老家的起重設(shè)備。
衛(wèi)華集團(tuán)東南亞大區(qū)副總經(jīng)理 周忠武：我們在整個馬東鐵項目上。用了大概25條龍門吊，采用了雙小車同步控制技術(shù)。加上我們國際領(lǐng)先的防搖擺技術(shù)，精確控制可以達(dá)到兩毫米這樣一個控制精度，我們在馬來西亞除了馬東鐵項目，我們還有將近600臺，整個東南亞我們加起來應(yīng)該超過了2000臺，中國起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，引領(lǐng)了世界起重行業(yè)的發(fā)展
馬來西亞東海岸鐵路項目工人：這些來自中國的產(chǎn)品看起來復(fù)雜，操作起來很簡單，就像拼樂高一樣，很有趣、很高效。
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