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            新航季開啟,民航運輸迎來哪些新變化?
            更新時間:2025/3/31 9:57:22    來源:新華社CNML文字

              新華社北京3月30日電 題:新航季開啟,民航運輸迎來哪些新變化?

              新華社記者黃垚、王聿昊

              3月30日,全國民航開始執(zhí)行2025年夏秋航季航班計劃。持續(xù)至10月25日的新航季,209家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排定期客貨運航班超12萬班。隨著縣域游、跨境游不斷升溫,新航季民航運輸迎來哪些新變化?

                  運力投放更加充足

              新航季,國航計劃執(zhí)飛462條航線,通航45個國家和地區(qū),覆蓋境內(nèi)外198個城市;南航集團計劃執(zhí)行超62萬個航班,航線數(shù)量超940條;東航計劃投入超800架客機,日均執(zhí)行近3200個航班……

              據(jù)中國民航局統(tǒng)計,新航季共有209家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排定期客貨運航班12.3萬班,比上一夏秋航季增長1%。

              夏秋航季是旅游出行旺季,各航空公司加大運力投放,滿足旅客多種出行需求,“新開航線”“加密航班”成為關(guān)鍵詞。

              南航運力網(wǎng)絡(luò)部航班計劃室經(jīng)理步然介紹,新航季南航新開北京大興至荊州、哈爾濱至南京、鄭州至喀什等航線,加密廣州往返喀什、義烏、徐州,北京大興往返大連、義烏、合肥,烏魯木齊往返上海虹橋、昆明等航線航班。

              不少航空公司通過增加航班頻次、優(yōu)化時刻分布,為旅客出行提供更多便利。

              “新航季我們不僅優(yōu)化了北京、天津往返福建的航班時刻,打造日間高頻、快線化的時刻布局,還加密了往返西南地區(qū)的航線密度,讓旅客出行更便捷!睆B航華北營銷中心市場銷售處副經(jīng)理王東說。

              隨著國產(chǎn)客機機隊不斷壯大,C919、C909客機將在更多航線精彩亮相,豐富運力供給。

              新航季,國航C919客機將在上海虹橋、成都雙流、杭州、重慶、武漢、溫州6個航點運營,東航C919客機將新開上海虹橋至沈陽、西安至廣州航線,南航C909客機將在廣州、揭陽、武漢、天津、廈門等航點執(zhí)飛超50條航線,更多旅客將享受到國產(chǎn)客機帶來的美好飛行體驗。

                  航線網(wǎng)絡(luò)更加完善

              今年1月份以來,支線機場客流增長明顯,新疆且末、哈密等中小機場旅客吞吐量同比翻倍。“多家航空公司通過新開中小機場航線,進(jìn)一步完善干線、支線網(wǎng)絡(luò)布局,提升區(qū)域通達(dá)性!焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠說。

              民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,新航季38家航空公司計劃新開640條國內(nèi)獨飛客運航線,主要為新疆、內(nèi)蒙古、貴州、四川、云南等旅游目的地支線機場與重慶、貴陽、長沙、西安、天津等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。

              以主營支線航班的華夏航空為例,新航季華夏航空新增巴彥淖爾、巴中、布爾津、金昌、秦皇島等地進(jìn)出港航班,新開喀什經(jīng)克拉瑪依至阿勒泰、庫爾勒經(jīng)富蘊至布爾津等71條航線。“這些航線將串聯(lián)更多中小城市,讓航空服務(wù)惠及更多人口!比A夏航空營銷委員會主任謝小川說。

                  國際航班持續(xù)增加

              隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴容,跨境游持續(xù)升溫。從航班計劃看,新航季國際航班繼續(xù)增加,架起更多“空中橋梁”。

              新航季,國航新開北京首都至符拉迪沃斯托克、多倫多、開羅等航線,國際及地區(qū)航班量較上一夏秋航季增加13%;南航新開廣州至名古屋、北京大興至利雅得等航線,國際及地區(qū)航線數(shù)量將超過200條;海航新開重慶至大阪、曼谷等航線,國際航線通達(dá)30余個國家及地區(qū)……

              與此同時,美國聯(lián)合航空、阿聯(lián)酋航空、越南航空等外國航空公司也將新開或復(fù)航更多中國航線,便利人員往來。

              截至目前,民航局已批復(fù)新航季193家國內(nèi)外航空公司每周22946班定期客貨運航班計劃,比上一夏秋航季增長33%,涉及78個境外國家,包括57個共建“一帶一路”國家。

              民航局運輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國內(nèi)航空市場方面,民航局將聚焦航旅融合發(fā)展需求,深挖市場潛力,擴大航空運輸市場需求,引導(dǎo)航空公司差異化布局運力,強化樞紐機場和骨干網(wǎng)支撐作用,擴大支線機場和基礎(chǔ)網(wǎng)服務(wù)范圍,更好服務(wù)群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展。

              國際航空市場方面,這位負(fù)責(zé)人表示,民航局將推動國際客運航班有序增加,鞏固傳統(tǒng)航空運輸市場,積極引導(dǎo)和支持航空公司布局新興市場,不斷拓展和完善與共建“一帶一路”國家間的航線網(wǎng)絡(luò)。

            新聞編輯:楊銘 
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            新航季開啟,民航運輸迎來哪些新變化?
            2025/3/31 9:57:22    來源:新華社CNML文字

              新華社北京3月30日電 題:新航季開啟,民航運輸迎來哪些新變化?

              新華社記者黃垚、王聿昊

              3月30日,全國民航開始執(zhí)行2025年夏秋航季航班計劃。持續(xù)至10月25日的新航季,209家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排定期客貨運航班超12萬班。隨著縣域游、跨境游不斷升溫,新航季民航運輸迎來哪些新變化?

                  運力投放更加充足

              新航季,國航計劃執(zhí)飛462條航線,通航45個國家和地區(qū),覆蓋境內(nèi)外198個城市;南航集團計劃執(zhí)行超62萬個航班,航線數(shù)量超940條;東航計劃投入超800架客機,日均執(zhí)行近3200個航班……

              據(jù)中國民航局統(tǒng)計,新航季共有209家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排定期客貨運航班12.3萬班,比上一夏秋航季增長1%。

              夏秋航季是旅游出行旺季,各航空公司加大運力投放,滿足旅客多種出行需求,“新開航線”“加密航班”成為關(guān)鍵詞。

              南航運力網(wǎng)絡(luò)部航班計劃室經(jīng)理步然介紹,新航季南航新開北京大興至荊州、哈爾濱至南京、鄭州至喀什等航線,加密廣州往返喀什、義烏、徐州,北京大興往返大連、義烏、合肥,烏魯木齊往返上海虹橋、昆明等航線航班。

              不少航空公司通過增加航班頻次、優(yōu)化時刻分布,為旅客出行提供更多便利。

              “新航季我們不僅優(yōu)化了北京、天津往返福建的航班時刻,打造日間高頻、快線化的時刻布局,還加密了往返西南地區(qū)的航線密度,讓旅客出行更便捷。”廈航華北營銷中心市場銷售處副經(jīng)理王東說。

              隨著國產(chǎn)客機機隊不斷壯大,C919、C909客機將在更多航線精彩亮相,豐富運力供給。

              新航季,國航C919客機將在上海虹橋、成都雙流、杭州、重慶、武漢、溫州6個航點運營,東航C919客機將新開上海虹橋至沈陽、西安至廣州航線,南航C909客機將在廣州、揭陽、武漢、天津、廈門等航點執(zhí)飛超50條航線,更多旅客將享受到國產(chǎn)客機帶來的美好飛行體驗。

                  航線網(wǎng)絡(luò)更加完善

              今年1月份以來,支線機場客流增長明顯,新疆且末、哈密等中小機場旅客吞吐量同比翻倍!岸嗉液娇展就ㄟ^新開中小機場航線,進(jìn)一步完善干線、支線網(wǎng)絡(luò)布局,提升區(qū)域通達(dá)性!焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠說。

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              以主營支線航班的華夏航空為例,新航季華夏航空新增巴彥淖爾、巴中、布爾津、金昌、秦皇島等地進(jìn)出港航班,新開喀什經(jīng)克拉瑪依至阿勒泰、庫爾勒經(jīng)富蘊至布爾津等71條航線!斑@些航線將串聯(lián)更多中小城市,讓航空服務(wù)惠及更多人口。”華夏航空營銷委員會主任謝小川說。

                  國際航班持續(xù)增加

              隨著中國免簽“朋友圈”不斷擴容,跨境游持續(xù)升溫。從航班計劃看,新航季國際航班繼續(xù)增加,架起更多“空中橋梁”。

              新航季,國航新開北京首都至符拉迪沃斯托克、多倫多、開羅等航線,國際及地區(qū)航班量較上一夏秋航季增加13%;南航新開廣州至名古屋、北京大興至利雅得等航線,國際及地區(qū)航線數(shù)量將超過200條;海航新開重慶至大阪、曼谷等航線,國際航線通達(dá)30余個國家及地區(qū)……

              與此同時,美國聯(lián)合航空、阿聯(lián)酋航空、越南航空等外國航空公司也將新開或復(fù)航更多中國航線,便利人員往來。

              截至目前,民航局已批復(fù)新航季193家國內(nèi)外航空公司每周22946班定期客貨運航班計劃,比上一夏秋航季增長33%,涉及78個境外國家,包括57個共建“一帶一路”國家。

              民航局運輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國內(nèi)航空市場方面,民航局將聚焦航旅融合發(fā)展需求,深挖市場潛力,擴大航空運輸市場需求,引導(dǎo)航空公司差異化布局運力,強化樞紐機場和骨干網(wǎng)支撐作用,擴大支線機場和基礎(chǔ)網(wǎng)服務(wù)范圍,更好服務(wù)群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展。

              國際航空市場方面,這位負(fù)責(zé)人表示,民航局將推動國際客運航班有序增加,鞏固傳統(tǒng)航空運輸市場,積極引導(dǎo)和支持航空公司布局新興市場,不斷拓展和完善與共建“一帶一路”國家間的航線網(wǎng)絡(luò)。

            新聞編輯:楊銘 
             

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