方便、實惠、安全——中企承建的鐵路成為尼日利亞假日出行熱門選擇
更新時間：2024-1-10 10:35:37 來源：新華社
體育頻道
近日，在尼日利亞第一大城市拉各斯，薩洛丁一家六口登上一列開往尼西南部城市伊巴丹的列車，大人和孩子們的歡聲笑語，充滿了對新年旅行的期待。
阿德尼伊·薩洛丁高興地與妻子交流著此行安排，四個孩子興奮地睜大眼睛望著窗外，渴望通過這次火車之旅飽覽沿途風景�！斑@個假期，我和家人一起坐火車旅行，我很享受這種經(jīng)歷！”薩洛丁對新華社記者說。
2021年6月，在共建“一帶一路”倡議指引下，由中國土木工程集團有限公司（中土集團）承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路（拉伊鐵路）正式通車運營，干線全長約157公里，支線長約7公里，采用現(xiàn)代化鐵路標準，設(shè)計時速150公里。
今年新年假日期間，中國企業(yè)在尼日利亞承建的鐵路，成為許多尼日利亞民眾出行線路的主要選擇。除拉伊鐵路外，從首都阿布賈至北部城市卡杜納的鐵路同樣由中土集團承建，已于2016年7月正式運營。
“鐵路交通提供了一種經(jīng)濟實惠且安全的交通方式，為很多人提供了新選擇�！背俗⒉假Z-卡杜納線列車前往尼日利亞西北部的乘客奧莫托拉·法耶洪對記者說。與當?shù)睾娇粘鲂邢啾�，鐵路交通成本優(yōu)勢突出；而與公路交通相比，鐵路的安全性更加明顯。
舒適的旅行途中，乘客們可以使用列車上各種服務設(shè)施。每個空調(diào)車廂都配備了3個電視屏幕。廁所很干凈，設(shè)備齊全。靠窗的座位有電源插座和充電接口。列車上還配備了醫(yī)護和安保人員，以應對突發(fā)情況。
在拉伊鐵路列車上，90歲的馬坎約拉·阿齊茲期待著與孫子們在阿貝奧庫塔團聚。“我年輕的時候，在阿貝奧庫塔上學，父母在拉各斯。由于道路狀況不佳，旅行體驗非常差�！卑R茲說，“如今，當我要去阿貝奧庫塔，都會選擇火車。這真的很棒，我經(jīng)常向我的朋友和親戚推薦�！�
來自阿貝奧庫塔的商人邁克爾·埃格博也很推崇火車的便利和安全，在他看來，鐵路將促進旅游業(yè)并推動貿(mào)易。
過去，埃格博曾多次與家人一起開車前往鄰近的西非國家旅游。有一次，他們的車被困在一個偏僻的地方�！澳憧梢韵胂�，午夜時分，一家人在茂密的灌木叢中，沒有電話網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)信號……”
埃格博說，那次歷險之后一家人心有余悸，現(xiàn)在都選擇坐火車出去度假了�！ 拔野鸦疖囎鳛榻煌üぞ咭延幸欢螘r間了。火車旅行順利而快捷。”埃格博說。
“運營數(shù)年來，我們承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目，正持續(xù)為這個非洲人口最多的國家注入活力。未來，我們還將繼續(xù)深耕尼日利亞，推動共建‘一帶一路’在這里不斷走深走實。”中國土木尼日利亞有限公司運營事業(yè)部總經(jīng)理郭晨說。
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近日，在尼日利亞第一大城市拉各斯，薩洛丁一家六口登上一列開往尼西南部城市伊巴丹的列車，大人和孩子們的歡聲笑語，充滿了對新年旅行的期待。
阿德尼伊·薩洛丁高興地與妻子交流著此行安排，四個孩子興奮地睜大眼睛望著窗外，渴望通過這次火車之旅飽覽沿途風景�！斑@個假期，我和家人一起坐火車旅行，我很享受這種經(jīng)歷！”薩洛丁對新華社記者說。
2021年6月，在共建“一帶一路”倡議指引下，由中國土木工程集團有限公司（中土集團）承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路（拉伊鐵路）正式通車運營，干線全長約157公里，支線長約7公里，采用現(xiàn)代化鐵路標準，設(shè)計時速150公里。
今年新年假日期間，中國企業(yè)在尼日利亞承建的鐵路，成為許多尼日利亞民眾出行線路的主要選擇。除拉伊鐵路外，從首都阿布賈至北部城市卡杜納的鐵路同樣由中土集團承建，已于2016年7月正式運營。
“鐵路交通提供了一種經(jīng)濟實惠且安全的交通方式，為很多人提供了新選擇�！背俗⒉假Z-卡杜納線列車前往尼日利亞西北部的乘客奧莫托拉·法耶洪對記者說。與當?shù)睾娇粘鲂邢啾�，鐵路交通成本優(yōu)勢突出；而與公路交通相比，鐵路的安全性更加明顯。
舒適的旅行途中，乘客們可以使用列車上各種服務設(shè)施。每個空調(diào)車廂都配備了3個電視屏幕。廁所很干凈，設(shè)備齊全�？看暗淖挥须娫床遄统潆娊涌凇Ａ熊嚿线�配備了醫(yī)護和安保人員，以應對突發(fā)情況。
在拉伊鐵路列車上，90歲的馬坎約拉·阿齊茲期待著與孫子們在阿貝奧庫塔團聚�！拔夷贻p的時候，在阿貝奧庫塔上學，父母在拉各斯。由于道路狀況不佳，旅行體驗非常差�！卑R茲說，“如今，當我要去阿貝奧庫塔，都會選擇火車。這真的很棒，我經(jīng)常向我的朋友和親戚推薦。”
來自阿貝奧庫塔的商人邁克爾·埃格博也很推崇火車的便利和安全，在他看來，鐵路將促進旅游業(yè)并推動貿(mào)易。
過去，埃格博曾多次與家人一起開車前往鄰近的西非國家旅游。有一次，他們的車被困在一個偏僻的地方。“你可以想象，午夜時分，一家人在茂密的灌木叢中，沒有電話網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)信號……”
埃格博說，那次歷險之后一家人心有余悸，現(xiàn)在都選擇坐火車出去度假了。 “我把火車作為交通工具已有一段時間了。火車旅行順利而快捷。”埃格博說。
“運營數(shù)年來，我們承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目，正持續(xù)為這個非洲人口最多的國家注入活力。未來，我們還將繼續(xù)深耕尼日利亞，推動共建‘一帶一路’在這里不斷走深走實�！敝袊聊灸崛绽麃営邢薰具\營事業(yè)部總經(jīng)理郭晨說。
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