長江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)超40億噸
更新時(shí)間：2024/12/27 15:44:13 來源：新華社
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“同比增長3.9%，再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位。”長江航務(wù)管理局副局長桓兆平介紹，40億噸的貨物吞吐量，相當(dāng)于20條浩吉鐵路的設(shè)計(jì)年運(yùn)量。
初步測算, 長江干線2024年港口共完成2621萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、8.5億噸煤炭、1.3億噸石油天然氣、1.1億噸糧食等物資的運(yùn)輸。
長江航運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化明顯。長江航運(yùn)發(fā)展研究中心副主任彭書華介紹，從內(nèi)外貿(mào)結(jié)構(gòu)看，外貿(mào)增速快于內(nèi)貿(mào)；從貨物結(jié)構(gòu)看，大宗貨物比例有所下降，制造業(yè)產(chǎn)品尤其是“新三樣”比例有所上升；從地區(qū)看，湖北、湖南等中部省份增速最快。
長江航運(yùn)發(fā)展水平逐年提升。億噸大港增至16個(gè)，新能源船舶蓬勃發(fā)展，信息化智慧化水平不斷提升，長江干線基本形成現(xiàn)代化“黃金水道”。
資料顯示，新中國成立初期，長江干線貨運(yùn)年吞吐量約400萬噸。1983年長江干線港口貨物吞吐量突破1億噸，2007年突破10億噸，2019年突破30億噸。
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“同比增長3.9%，再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位�！遍L江航務(wù)管理局副局長桓兆平介紹，40億噸的貨物吞吐量，相當(dāng)于20條浩吉鐵路的設(shè)計(jì)年運(yùn)量。
初步測算, 長江干線2024年港口共完成2621萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、8.5億噸煤炭、1.3億噸石油天然氣、1.1億噸糧食等物資的運(yùn)輸。
長江航運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化明顯。長江航運(yùn)發(fā)展研究中心副主任彭書華介紹，從內(nèi)外貿(mào)結(jié)構(gòu)看，外貿(mào)增速快于內(nèi)貿(mào)；從貨物結(jié)構(gòu)看，大宗貨物比例有所下降，制造業(yè)產(chǎn)品尤其是“新三樣”比例有所上升；從地區(qū)看，湖北、湖南等中部省份增速最快。
長江航運(yùn)發(fā)展水平逐年提升。億噸大港增至16個(gè)，新能源船舶蓬勃發(fā)展，信息化智慧化水平不斷提升，長江干線基本形成現(xiàn)代化“黃金水道”。
資料顯示，新中國成立初期，長江干線貨運(yùn)年吞吐量約400萬噸。1983年長江干線港口貨物吞吐量突破1億噸，2007年突破10億噸，2019年突破30億噸。
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